俄罗斯到中国货运铁路（俄罗斯到中国货运铁路线路图）

本文目录一览：

• 1、黑龙江龙招港:俄罗斯与中国间沟通最为便捷的铁路口岸
• 2、中国到俄罗斯的铁路运输都经过哪些地方?
• 3、一带一路的货物从俄罗斯到中国需要多长时间?

黑龙江龙招港:俄罗斯与中国间沟通最为便捷的铁路口岸

黑龙江龙招港是中俄间沟通最为便捷的铁路口岸之一，铁路集输量和集装箱货运能力在中国东北名列前茅。 2018年，港口完成吞吐量近2000万吨，贸易额达到82亿元人民币，对当地经济发展贡献显著。 作为“一带一路”建设的重要组成部分，黑龙江龙招港在促进中俄贸易交流等方面发挥着重要作用。

黑龙江龙招港因其地理位置的优越，被认为是连接俄罗斯和中国间沟通最为便捷的铁路口岸之一。铁路集输量和集装箱货运能力均在中国东北内排名第一，是目前处于中俄陆路贸易通道的重要交通枢纽之一。

富锦港口岸位于松花江下游南岸，黑龙江省富锦市城区北部。沿松花江上行可达佳木斯、哈尔滨等松花江沿岸各港口，下行距中俄界河黑龙江78公里，从三江口入黑龙江可直航俄罗斯的下列宁斯阔耶、哈巴罗夫斯克、共青城等口岸。富锦港口岸码头岸线长1000余米，可同时停靠千吨级货船10艘。

在第三届中俄区域合作论坛上，同江市委书记何忠华和俄罗斯铁路大桥投资商阿里阔姆公司副总经理拉夫里科夫透露，中俄跨黑龙江铁路大桥建成沿线所辐射的人口将达4亿，将为双方区域间实现更宽领域的合作创造条件。根据俄罗斯勘察设计院预测，2015年时铁路大桥的货运量将达到2000-2200万吨。

东宁口岸是距离俄罗斯远东最大港口城市符拉迪沃斯托克最近的陆路口岸城市。与俄罗斯陆路相接成网，铁路相同，是中俄水陆联运的最佳路线。已经成为黑龙江省对俄贸易龙头口岸。呼玛 呼玛口岸位于呼玛镇，是国务院批准一类水运口岸。与俄罗斯阿穆尔州乌沙科沃口岸隔江相望，航道距离19公里，年货物吞吐量20万吨。

中国到俄罗斯的铁路运输都经过哪些地方?

铁路运输：中国通往俄罗斯的铁路运输共有三条主要线路。第一条是从中国东北地区通过俄罗斯西伯利亚铁路至欧洲部分；第二条是通过新疆阿拉山口（霍尔果斯）连接欧亚铁路（中欧班列）至俄罗斯欧洲部分；第三条是经过二连浩特进入蒙古，再连接俄罗斯西伯利亚铁路至欧洲部分。

首先，列车穿越中国境内的张家口和集宁，紧接着进入蒙古国的边界，依次停靠扎门乌德、赛音山达、乔伊尔、乌兰巴托、宗哈拉、达尔汗、苏赫巴托尔等地。然后，列车跨越国界，继续前行至俄罗斯，途径乌兰乌德、斯柳江卡、伊尔库茨克、济马、下乌金斯克、伊兰斯基等城市，穿越了俄罗斯的辽阔土地。

**中俄旅客列车**：中俄两国政府合开办的中俄旅客列车，从莫斯科出发，途经俄罗斯多个城市，最后到达中国边境城市如满洲里、绥芬河等。这趟列车通常需要经过俄罗斯铁路系统中的几个重要站点，如莫斯科、叶卡捷琳堡、伊尔库茨克等。这趟列车的旅行时间较长，通常需要3到4天。

中国到俄罗斯有火车，为K3/4次列车。K3/4次列车，是中国铁路运行于中华人民共和国首都北京至俄罗斯联邦首都莫斯科的一趟国际联运快速列车。穿越丰沙铁路、京包铁路、集二铁路、蒙古纵贯铁路及西伯利亚铁路，途经中国、蒙古国、俄罗斯三国，运行横贯欧亚大陆，全程7819公里，是中国铁路开行里程最长的旅客列车。

条铁路，①第二亚欧大陆桥连云港经由阿拉山口海关→莫斯科②内蒙的二连浩特经由蒙古国到莫斯科③满洲里市海关出关到莫斯科路线。

K3/4次列车，是中国铁路运行于中华人民共和国首都北京至俄罗斯联邦首都莫斯科的一趟国际联运快速列车，自1959年6月4日起开行，现由中国铁路北京局集团有限公司北京客运段国际联运车队负责客运任务。是继K19/20次列车之后连接中国与俄罗斯的第二趟国际联运列车。

一带一路的货物从俄罗斯到中国需要多长时间?

个人快递： 俄罗斯物流快递到中国根据空运、陆运、海运的不同，需要3~30天不等。

中欧班列运输距离东西长3万余公里，连通50多个和地区。中欧班列已成为“一带一路”沿线地区重要的物流通道。中欧班列运行线路重庆——杜伊斯堡从重庆团结村站始发，由阿拉山口出境，途经哈萨克、俄罗斯、白俄罗斯、波兰至德国杜伊斯堡站，全程约11000公里，运行时间约15天。

中欧班列(苏州～华沙)。从苏州始发，由满洲里出境，途经俄罗斯、白俄罗斯至波兰华沙站，全程11200公里，运行时间约15天。中欧班列(武汉～捷克、波兰)。从武汉吴家山站始发，由经阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯到达波兰、捷克斯洛伐克等的相关城市，全程10700公里左右，运行时间约15天。

需要20天左右。从郑州到荷兰的阿姆斯特丹。票价在2000元左右。

通车了。通过威海市人民政府可知，在国家“一带一路”“四减四增”背景下开通的中俄班列，是市铁路发展中心和中外运华中有限公司威海分公司合作的最新成果，通车了。通车铁路或公路修筑完成，开始行车(通车典礼) 。

自从中欧班列开通以来，载着各色货物的列车高频往返于中国和欧洲几十个城市之间，截至2019年10月已累计开行近2万列。虽然在中国境内有不同的起点城市，但通往欧洲的班列大都是沿俄罗斯、白俄罗斯，经波兰到达欧洲。今天，一位在铁路物流行业工作多年的专业人士，将带我们走近中俄铁路物流一探究竟。

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