俄罗斯、德国、波兰和白俄罗斯四国国家铁路部门代表近期签署协议,计划成立“欧亚铁路物流公司”(Eurasia Rail Logistic),以便更好地利用柏林-华沙-明斯克-莫斯科-诺沃格罗德(Nizhny Novogrod)铁路通道进行欧亚间货物铁路运输,特别是从中国至欧洲的货物运输。该铁路通道的部分线路改造将使用欧盟资金。
全长达11179公里的“渝新欧”,犹如一条横穿亚欧大陆的贸易大动脉,一端连着中国内陆腹地重庆,一端伸向欧洲大陆重要的交通枢纽德国杜伊斯堡。这中间,还要先后途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰等国。
在铁路项目方面,近期可以考虑的重点有:新欧亚大陆桥全线扩容;精—伊—霍铁路;中—吉—乌铁路;哈、乌、吉、中四国铁路建设。同时加大科技、教育、文化等领域的多边合作,选择好的项目积极争取亚行资金和政策支持。研究制定政策鼓励和支持内地“大企业”和中央企业及有实力的民营企业来疆投资。
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月20日俄媒称,俄罗斯铁路公司19日发布消息,该公司开通自中国邮往俄罗斯邮政的铁路运输国际邮递业务。据俄罗斯卫星网1月19日报道,项目在此前签署的协议框架下落实,协议规定扩大从中国向俄罗斯的邮递运输线路,并吸引其它货物通过西伯利亚大铁路运输。
外媒称,首趟发自中国的定期货运班列已抵达俄罗斯的叶卡捷琳堡市。50个集装箱将通信、建筑设备、电子仪器、日用品运抵地处俄腹地的乌拉尔地区。据铁路部门介绍,该线路是与国际物流巨头携手开发的。据悉,虽是新线路,但它对于俄中贸易关系的发展、“新丝绸之路”的兴盛无疑是非常急需的。
昨日,随着一声汽笛长鸣,由重庆开往俄罗斯的固定公共班列正式开通,这是继“渝新欧”国际铁路联运大通道开行以来,首次以班列的形式直达俄罗斯,也开创了中国内陆以集装箱班列模式发往俄罗斯的先例,拉开了“渝新欧”中俄物流大通道俄罗斯班列的帷幕。
据俄新社4月27日消息,俄罗斯横跨中国黑龙江(俄罗斯称阿穆尔河)通往中国的首座跨境铁路桥——下列宁斯科耶-同江铁路大桥当天在俄犹太自治州开通。报道称,俄副总理兼总统驻远东联邦区全权代表尤里·特鲁特涅夫出席通车仪式。
在“一带一路”倡议框架下,新的俄中现代铁路是必须的,而且它只能是货运铁路。这条铁路能够将中国乌鲁木齐和俄罗斯阿尔泰边疆区连接起来。由于中俄贸易额不断增长该项目非常具有现实意义。此前有报道称,俄罗斯铁路公司正在详细制定修建高速货运火车的项目,其速度可以达到每小时300公里。
中俄铁路东部大通道可将我国东北、环渤海、京津冀、长三角、珠三角等地区铁路网与俄罗斯西伯利亚大铁路连接,实现俄罗斯全境、欧洲国家与中国上述地区及日、韩等东亚、东南亚国家最便捷的国际物流运输。通过东部大通道运输,与全程海运或海水联运相比,时间可节省1/2以上;与空运相比,成本可节约3/4以上。
1、俄罗斯铁路公司计划在国外建立若干个物流中心,其中包括中国、朝鲜和奥地利。这是该公司新闻处23日宣布的。俄罗斯铁路公司的公告中说:“计划在2030年前,在国外建立若干个轨距为1520毫米的铁路交通物流中心。”公告指出,建设物流中心将保证欧亚市场的货物运输服务,符合俄罗斯铁路运输发展的长期战略。
2、记者从哈尔滨铁路局获悉,黑龙江省将以哈尔滨为中心打造中俄铁路东部大通道,建三条中俄物流铁路通道。这三条中俄物流通道分别是:哈尔滨—绥芬河—俄罗斯远东地区径路;绥芬河—哈尔滨—满洲里—俄罗斯—欧洲径路;哈尔滨—满洲里—俄罗斯—欧洲径路。
3、据莫洛佐夫介绍,俄方将大规模改造后贝加尔斯克-满洲里铁路的基础设施,并且将采取措施简化边检手续,以提高通关速度。莫洛佐夫称,俄方希望在后贝加尔斯克口岸与中方合建物流中心,并开通更多从俄边境城市到中国各地的直达铁路线路。
4、辽宁港口集团14日发布消息称,由该集团与俄罗斯铁路股份公司合作建设的莫斯科别雷拉斯特物流中心,自2019年底投入运营以来,截至目前集装箱班列作业量已突破1000列,集装箱量突破10万标箱。作为俄罗斯最大的物流中心铁路场站,别雷拉斯特物流中心是中俄两国首个物流基础设施合作项目。
5、黄奇帆说,渝新欧(重庆)物流公司的成立,是多方共同努力的结果。在中国铁道部、海关总署的大力支持和俄罗斯、德国、哈萨克斯坦等国家海关和铁路部门的通力合作下,相继破解了一系列难题,得以全线开通,全程运行时间比沿海海运到欧洲快20天左右,今后随着兰渝铁路的开通,运行时间还会缩短。
6、为推进前期工作,三方商定,成立协调委员会,由中国铁道部部长刘志军、德国铁路股份公司董事长梅栋、俄罗斯铁路股份公司总裁亚库宁分别任中方、德方、俄方主席。在协调委员会框架内成立三方共同工作组,制定共同的工作计划及时间进度表,制定达到备忘录合作目的的措施及实施计划。
1、月24日,据报道,古巴何塞·巴尔德斯·莱伊斯铁路工业公司将与俄罗斯Muromteplozov公司合作,生产铁路机车和车厢用于国内短途交通运输。据何塞·巴尔德斯·莱伊斯铁路工业公司发展部经理乔伊·马丁内斯表示,预计将交付51节客车车厢,其中24节于今年年底前交付,其余的于明年上半年交付。
2、古巴政府日前宣布铁路系统新规,首次允许外资企业获得古巴铁路运营管理权。新规将于今年9月生效。根据新规,古巴的铁轨、铁路设施和铁道机车车辆将可由一个或多个运营商完全或部分管理,运营商可以是古巴或外国的自然人或法人组织。新规还对车辆运行、设备维修、应急措施、安全监管等方面进行了进一步规范。
3、古巴与俄罗斯的友好关系:古巴和俄罗斯之间的友好关系历史悠久。两国自建立外交关系以来,一直在政治、经济和文化等领域保持着密切的合作。 两国间的互利合作:古巴重视与俄罗斯的经贸往来,双方在贸易、投资、能源等领域有着广泛的合作。此外,两国还在国际事务中相互支持,共同维护彼此的核心利益。
4、政治关系:俄罗斯视古巴为重要的战略合作伙伴,双方在联合国及其他国际事务中经常进行密切合作。两国在重大国际问题上持有相似立场,相互支持彼此的核心利益。此外,俄罗斯和古巴之间的政治互信不断增强,为两国关系的深入发展奠定了坚实的基础。
1、敏顺国际常年提供莫斯科展会运输及回货,俄罗斯货运双清直达,以及货款代付代收服务。
2、俄罗斯适合的物流方式主要有陆路运输、铁路运输、航空运输、海运以及多式联运等。首先,陆路运输在俄罗斯物流中占有重要地位。由于俄罗斯地域辽阔,公路网络发达,因此陆路运输成为连接国内各地的主要方式之一。此外,俄罗斯的公路运输还承担着与欧洲和亚洲邻国的跨境货运任务。
3、B 铁路和管道是俄罗斯最主要的货运方式。在俄罗斯,铁路网络覆盖广泛,承担着大量的货物运输任务。同时,管道运输也发挥着重要作用,特别是在能源资源如石油和天然气的运输上。这两种运输方式共同支撑起了俄罗斯国民经济的发展。C 俄罗斯的客运主要以铁路和公路为主。
4、俄罗斯货运专线智信企业以坚定的使命和清晰的定位,构建了独特的企业文化,致力于成为中国至乌克兰/俄罗斯的最大货运贸易企业,让智信的影响力延伸到这两个国家,也让世界认识并赞赏智信。
5、在“货运特快列车”运输服务框架内,莫斯科——哈巴罗夫斯克路线可以利用特快列车发送货物。根据一致的列车时刻表,提速后的时间是原来的2倍。货物从莫斯科的别卡索夫——索尔基罗沃其内车站运到哈巴罗夫斯克2号车站,每周运行两次。火车运行一次为期10天,并按照规定日期进行交货。
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