俄铁伙伴网9月4日消息,俄远东铁路局新闻处称,今年1-8月份共完成运量3240万吨,与去年同期相比减少1%。其中,煤炭1220万吨,减少8%;石油制品693万吨,减少9%;进口货物317万吨,增长15%;木材253万吨,减少8%。该局日均装车133万吨,达到5148车。
据爱沙尼亚媒体10月7日报道,今年1-8月份,爱沙尼亚最大的国有铁路货运公司“EVR CARGO”货运量为870万吨,比去年同期下降23%。其间,铁路集装箱运量下降41%,集装箱中转量下降25%。主要原因是来自该公司最大客户——俄罗斯的货运量持续下降,来自白俄罗斯、拉脱维亚和哈萨克斯坦的货运量也有所减少。
今年一季度,全国铁路货运发送量完成99074万吨,较去年同期减少787吨,同比下降0.8%左右。数据显示,1月铁路货运量44亿吨,同比增长6%。2月铁路货运量10亿吨,同比下降8%。自3月份开始,受宏观经济因素影响,铁路货源形势出现明显变化,各铁路局请求车、装车总量持续下降。
近日,泉城海关验放关区首批搭载“齐鲁号”中欧班列的跨境电商清单出口(9710)货物,该批货物主要为女士手提包,共申报清单101票,货值452万元,于5月20日由济南发出,经满洲里出口至俄罗斯。这是继4月17日济南首批跨境电商报关单出口货物搭载中欧班列后,又一批跨境电商货物搭上中欧班列。
[世华财讯]俄罗斯VTB Capital调查显示,因高温天气导致商业活动减少,俄7月服务业增长速度创4个月新低,铁路货运营业额年比增长率降至5%。综合媒体8月4日报道,俄罗斯外资银行VTB Capital一项调查4日显示,俄罗斯7月服务业增长速度创4个月新低,因高温天气导致商务活动减少。
1、“渝新欧铁路联运常态化运行,以及即将开行的渝新俄铁路,为中俄货物贸易以及企业间合同提供了更加便捷的物流解决方案。”俄罗斯亚洲工业企业家联盟联席主席刘丽达说,目前不少俄工商企业都愿意与渝新欧国际联运探讨开展相关合作。
2、渝新欧(重庆)物流公司作为专营亚欧国际铁路联运大通道的平台公司,是目前唯一的由中国、哈萨克斯坦、俄罗斯、德国四国铁路部门和重庆交运控股有限公司“四国五方”共同合资组建的铁路物流企业,将主要开展重庆和欧洲之间双向的“站到站”服务。
3、昨日,随着一声汽笛长鸣,由重庆开往俄罗斯的固定公共班列正式开通,这是继“渝新欧”国际铁路联运大通道开行以来,首次以班列的形式直达俄罗斯,也开创了中国内陆以集装箱班列模式发往俄罗斯的先例,拉开了“渝新欧”中俄物流大通道俄罗斯班列的帷幕。
4、沐华平介绍到,目前,渝新欧运输所花费的天数只有16天,将来还将缩短至13天,从这个角度而言,为企业节约了20多天的运输时间,同样也节约了资金。它将为全球中小企业物流提供更大的发展空间。
5、日至17日,重庆市市长黄奇帆率领的重庆经贸代表团,在法国巴黎参与世界经合组织“新世界部长级论坛”之后,在巴黎考察了苏伊士集团水交换集中供冷项目,先后组织了欧洲物流企业恳谈会和重庆与欧洲工商界领袖经贸恳谈会,向欧洲政商各界推介了渝新欧国际铁路联运大通道,宣传了重庆经济发展情况和投资环境。
俄罗斯卫星通讯社3月22日消息,俄罗斯铁路公司新闻处透露,2023年前两个月间,俄中两国间的铁路货运量增长85%,达到2690万吨。俄铁新闻处称:“2022年,经铁路口岸和铁路港的货流量达到23亿吨的高位,比2021年数字几乎高出三分之一。
据俄罗斯铁路公司网站消息,今年1至5月俄罗斯铁路货运量比去年同期增长6%,为9200亿吨公里。5月份铁路货运量比2007年同期提高2%,为1850亿吨公里。
俄罗斯卫星通讯社莫斯科2月12日电俄罗斯铁路公司副总经理阿列克谢·希洛向记者表示,今年2月份中俄铁路进出口货物增长了超过10%。他说:“到目前为止,我们没有看到往返中国的货运量出现任何减少。我甚至可以说更多:2月上旬我们的外贸货运量有所增加。其中出口增长了近13%,而进口增加了24%。
俄罗斯远东铁路公司发布消息称,今年一季度,俄罗斯和中国通过远东铁路各个边境口岸运输的货运量达到310万吨,同比增长12%。俄罗斯远东地区与中国的国际货物运输主要通过两个铁路口岸。其中一季度通过格罗杰科沃—绥芬河铁路口岸的货运量达到235万吨,同比增长18%。
受宏观经济下行压力影响,今年前两个月铁路货运量大幅下降,但是3月数据出现好转。
于2009年12月17日正式投入运营的莫斯科—圣彼得堡“游隼”号动车组,在五年多的时间里共运送了1100万旅客,现在每天在莫斯科与圣彼得堡间运行着9对“游隼”号动车,其上座率近100%。面对几近饱和的市场需求,俄罗斯铁路公司不得不加大运力以满足客运需求。
初步调查结果显示,事故可能是由于后车的制动系统出现了故障,但详细情况还需进一步调查确认。相关部门正在全力以赴,以查明事故的真正原因,防止类似事件的再次发生。
据初步消息,这起事故是由其中一列火车的刹车系统失灵造成。事故中刹车失灵的火车车头和67节车厢脱轨,并造成2名机组人员死亡。而被追尾的载煤火车也有4节车厢脱轨。事故导致该段铁路线堵塞,44班列车因此晚点,21列客车被迫改道绕行。另外,这起事故还造成200米长的铁路路基受损。
年10月8日,货运列车在俄亥俄州桑达斯基脱轨,泄漏的液体石蜡堵塞了城市的下水道。11月1日,又有货运列车在俄亥俄州拉韦纳脱轨。数天之后,又一货运列车在俄亥俄州斯托本维尔脱轨。
日晚,美国俄亥俄州一列装有有毒化学物质的列车发生脱轨事故。事故造成50节车厢脱轨或损坏,20节运载危险品的车厢中11节脱轨,其中5节罐车载有氯乙烯。应急人员6日以避免大规模爆炸为由,对脱轨氯乙烯罐车进行“受控释放”,燃烧产生的滚滚黑烟在东巴勒斯坦镇上空弥漫。
伊朗列车脱轨倾覆并起火爆炸 2月18日,伊朗列车脱轨倾覆并起火爆炸,至少死亡320人。这列共有51节车厢的货运列车当天上午在呼罗珊省海亚姆车站脱轨倾覆并起火。当消防队员及附近居民赶到现场灭火时,火车突然发生强烈爆炸。至少造成320人死亡,另有460人受伤。
今天出版的俄罗斯《商业咨询日报》报道称,2012年前,俄罗斯铁路开放型股份公司计划通过出售部分子公司财产和股份获得1500亿卢布,今年公司的这一收入有望达到380亿卢布。俄铁将向投资者出售全资子公司第一货运公司75%减1股的股份。
俄罗斯政府已批准建立两个铁路货运公司,并将发行股票。俄罗斯铁路部门关于建立一个货运公司的建议已被政府否决。大约26000节俄罗斯国家铁路的货车将移交给第一个货运公司,作为该公司资本。今年年底或明年年初,俄罗斯铁路部门将出售该货运公司49%的股份。
俄新网RUSNEWS.CN莫斯科6月28日电 俄罗斯铁路公司董事会批准成立第一货运公司。这是俄罗斯政府副总理、俄罗斯铁路公司董事会主席亚历山大·茹科夫28日表示的。茹科夫说:“今天在董事会会议上批准了长期以来讨论和期待的决定,成立第一货运公司。”茹科夫表示,货运公司的市值最少为50亿美元。
此前知情人士透露,在第一阶段俄罗斯铁路公司将把其持有的集装箱运输股份公司50%加1的股份注入联合运输物流公司,哈萨克斯坦和白俄罗斯为货币出资。当时的想法是,“俄罗斯铁路物流”股份公司可能成为联合运输物流公司的基础。
俄罗斯今后将大力提高出产率,正加紧与德国、瑞士、土耳其等国的公司进行谈判,准备同外国的工厂合作加工石油产品,还准备投股建厂,共同参与加工、销售石油产品并获得收入.为了适应形势变化,俄罗斯将大力改造出口结构.使其有利于销售石油加工产品,而不是有利于出售原 油。 第二,改变按义务提供能源资源。
1、拉通社4月26日报道,俄罗斯铁路公司新上任总裁别洛焦罗夫·奥列格当天在莫斯科会见拉脱维亚铁路公司总裁贝尔津什时表示,俄铁有意与拉方开展“经济上合理”的合作,但强调国家担保对商业活动十分重要。
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