中国越南铁路货运（越南铁路公司）

本文目录一览：

• 1、中越铁路关口在哪
• 2、越中友谊号米轨专列车次
• 3、我国的四条跨境高铁是哪些?
• 4、选择准轨铁路,越南不再犹豫
• 5、中国到外国的铁路有几条叫什么名字
• 6、越南专线海路空运优缺点?

中越铁路关口在哪

1、目前中越铁路通关口岸主要集中在云南和广西的陆路通道虽然没有以“铁路关口”为名的专用站点，但中越两国间有多个具备铁路运输功能的重要边境口岸，这两个主要通道需要特别关注： 云南河口口岸滇越铁路的百年米轨从这里延伸至越南老街，作为中越铁路货运的重要通道，2023年累计运输货量突破350万吨（云南商务厅数据）。

2、东兴口岸位于中国广西防城港市东兴市区，与越南社会主义共和国芒街口岸相对应。该口岸通过南防高速转防城-东兴一级公路连接，距离南宁188千米，距离越南广宁省首府下龙市180公里，距离越南首都河内308公里。东兴口岸曾是我国对越南援助物资的唯一输出通道，也是中越边境最大的口岸之一。

3、天保口岸：位于云南省文山州麻栗坡县南端老山脚下天保镇，与越南河江省河江市清水河口岸相邻。州府所在地文山至天保口岸的公路与越南二号国道相连接。友谊关口岸友谊关口岸坐落在凭祥市西南边陲，口岸得名于友谊关。

4、中越铁路（云南河口口岸—越南老街—河内—海防港）：越南方面同意采用国际标准轨，这一举措具有重大战略意义。采用国际标准轨能够全面提升中越之间货物运输的效率，减少货物换装等环节的时间和成本消耗。

5、凭祥口岸（铁路）于1952年开通，位于凭祥市区的南区凭祥火车站内，是湘桂路的终点站，也是国家一类口岸，是中国通往东盟最便捷的铁路大通道，是连接欧亚大陆与东盟的铁路大陆桥的桥头堡。

越中友谊号米轨专列车次

1、背景与线路特点越中友谊号（又称中越国际联运列车）是连接中国云南昆明与越南河内的米轨铁路专列，轨距为1000毫米（标准轨为1435毫米）。这条线路历史悠久，自20世纪初滇越铁路建成后延续至今，目前承担着跨境客运和货运功能。

2、“越中友谊号”米轨专列的车次主要包括Y764次旅游专列以及中越国际联运列车T8701次。以下是关于这两个车次的详细解Y764次旅游专列：车次信息：Y764次是“越中友谊号”（或类似命名的）米轨旅游专列的一个车次。

3、越南米轨火车软卧旅游整体体验较好，具有多方面优势，值得尝试。专列优势显著推荐选择越中友谊号等拿过亚洲国际旅游Top10的旅游专列。这类专列采用4人软卧包厢设计，包厢可关门，保障了乘客的隐私空间；同时配备充电设施，满足现代出行对电子设备的使用需求。

4、对计划跨境旅游或商务考察的朋友，需注意： 旅游专列特色：今年新增了旅游主题车厢，部分车次配有咖啡吧和民族服饰体验区。 跨国票务机制：自去年开始推行电子票跨境结算，但纸质票仍需在口岸站补盖出入境章。万象站正扩建的米轨换装场将在明年初启用，这是为衔接泰国铁路网准备的过渡工程。

5、除了上述城市，越南还有专门的旅游专列线路。越南全景米轨旅游专列为游客提供了游览南北越全境的独特体验，其行程包括河内、下龙、顺化、美奈、岘港、芽庄、会安、归仁、西贡等城市。游客乘坐这趟专列，可以一路欣赏越南不同地区的自然风光和人文景观，感受越南从北到南的地域差异和文化特色。

我国的四条跨境高铁是哪些?

1、我国的四条跨境高铁分别是中泰高铁二期、中越铁路（云南河口口岸—越南老街—河内—海防港）、中吉乌铁路、中蒙甘其毛都—嘎舒苏海图口岸跨境铁路。中泰高铁二期：该高铁线路从泰国呵叻延伸至泰国和老挝边境的廊开。其重要意义在于建成后能与中老铁路实现无缝衔接，从而达成从我国云南昆明至泰国曼谷全程高铁直达的目标。

2、甘其毛都-嘎舒苏海图口岸跨境铁路 项目概述：甘其毛都-嘎舒苏海图口岸跨境铁路是中蒙两国签署的一项具有历史性意义的合作协议。该铁路将构建起一个“三位一体”的战略合作框架，包括跨境铁路建设、煤炭贸易和塔旺陶勒盖煤矿产能提升。

3、出发准备确认直达站点：广深港高铁直达站点增至44个，涵盖京广、杭福深、沪昆和贵广四条高铁线。

4、广州南站：华南最大高铁枢纽，可衔接京广、贵广等多条干线。 深圳北站：部分班次需在此换乘香港方向列车。 香港西九龙站：采用“一地两检”通关模式，站内完成内地与香港的出入境手续。

5、中国通往美国的高铁目前仍处于筹划或规划阶段，尚未建成通车。中美洲际高铁：规划情况：这是中国筹划中的一项跨境高铁项目，规划从中国黑龙江省出发，经过西伯利亚，穿越白令海峡海底隧道到达阿拉斯加，再经过加拿大最终抵达美国。线路长度与设计时速：全长约3万公里，设计时速为350公里。

选择准轨铁路,越南不再犹豫

1、现有的越南米轨铁路无法处理足够的货物，目前越南铁路处理的货物不到2%，铁路运输发展潜力巨大。标准轨铁路能够显著提升运输效率，满足日益增长的贸易物流需求。接入欧亚大陆铁路网：标准轨铁路将使越南更好地接入欧亚大陆铁路网，搭乘中欧班列进入欧洲市场。这对于越南拓展国际市场、提升贸易便利性具有重要意义。

中国到外国的铁路有几条叫什么名字

中国目前与外国连通的跨国铁路主要有7条，包括客运和货运通道。 跨国客运铁路线： ① 中老铁路（昆明-万象）：2021年底通车，连接中国云南与老挝首都万象，可直达东南亚。 ② 中俄K3/K19次国际列车：北京至莫斯科，经蒙古国，全程约6天，是经典跨境旅行路线。

中国与外国相连的铁路主要有中欧班列干线、中老铁路、中俄/中哈/中越等跨国铁路，部分兼具货运与客运功能。 跨国铁路干线及功能 中欧班列：从重庆、成都等地出发，穿越哈萨克斯坦、俄罗斯等国家直达欧洲，目前主要承担国际货运，每年开行超8万列。

其中包括已建成并投入运营的中哈铁路、中老铁路、中越铁路等，这些铁路不仅促进了中国与沿线国家的经贸往来，也加强了文化交流与人员互动。此外，还有规划中的中吉乌铁路等，这些规划线路的逐步实施将进一步拓展中国的跨国铁路网络。按列车班次统计，中国明确提及的国际列车共有6趟。

越南专线海路空运优缺点?

1、空运优点：速度快：空运是三种运输方式中时效性最高的，适合紧急或高价值货物。安全性高：货物丢失和破损的风险较低，适合精密仪器、电子产品等易损品。缺点：单位运输成本高：空运费用远高于海运和陆运，尤其适合小批量、高价值货物。受自然条件影响大：极端天气（如暴雨、台风）可能导致航班延误或取消。

2、空运 空运是一种快速但成本较高的运输方式。与陆运和海运相比，空运能够更快地将货物送达目的地，但价格相对较高。空运通常适用于对时间要求较高的货物或高价值货物。在空运过程中，物流公司会负责货物的打包、报关以及运输等事宜，但客户需要自行处理目的地的清关和提货。

3、时效说明：全程仅需2天，是时效最快的运输方式，但成本较高。陆运特快专线：2天路线：直达越南河内，省略部分中转环节。适用场景：适合对时效要求极高的短途运输，覆盖越南北部。时效说明：全程2天，但仅限特定线路（如广东至河内）。总结建议时效优先：选择空运（2天）或陆运特快专线（2天）。

4、空运：空运时效最快（1-3天），但成本最高。中国至越南主要城市的空运费用约为8-15元/公斤，具体价格受航班频次、货物体积（如泡货）和燃油附加费影响。紧急补货或高价值货物常选择此方式。按报关模式划分正报模式：正报需提供完整报关单据（合同、发票、箱单等），并由专业报关行操作。

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