1、答案是A和D,俄罗斯处于高纬度地区,距离北极圈很近,自然环境,国土辽阔,跨纬度大,铁道与管道受自然条件影响小,公路受自然条件限制,航运则受冬季冰冻的影响,所以选A和D。
2、俄罗斯货运以铁路和管道为主,客运以铁路和公路为主。
3、俄罗斯运货以火车为主。原因:(1)俄罗斯铁路网较为稠密,尤其是它的欧洲部分;(2)铁路的运输量大;(2)俄罗斯幅员辽阔,加之国内的重工业发达,货运运送的多是重工业所用原料或制成品,比如:煤炭、矿石、建材、金属制品等。所以使用铁路是最实惠的。
4、A 试题分析:铁路运输是俄罗斯最主要的运输方式,货运主要是铁路和管道,客运主是是铁路与公路。点评:本题还可以考查俄罗斯的交通发达:(1)交通部门齐全,各种运输方式均很发达,其分布欧洲部分密集、亚洲部分稀疏。
5、两种方式都可以走。海运是俄罗斯货运中的一种常用主流方式,尤其适用于大型公司的货运,海运的优点是运量大、运费低,但缺点是运输时间较长,需要18到22天,该国气候较为寒冷,不冻港较少,海运的使用范围会比较窄。
俄罗斯的交通运输业发达,以铁路和公路为主,铁路的布局规律:以莫斯科为中心呈放射状分布,在欧洲部分较为稠密 。俄罗斯铁路是国家的交通运输骨干,也是世界上最强大的铁路运输系统之一。俄罗斯的铁路分布和输油管道的分布都呈现出资源密集型特点。线路沿矿产资源分布稠密的地区延伸,有利于开采和运输矿产资源。
俄罗斯铁路运输相较于其他运输的优点:运行速度快、载运量较大、受气候影响小、准确性和连续性强、运输时间短,铁路网四通八达,运输相当灵活。如果出口大宗货物到俄罗斯、乌克兰、蒙古、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、北朝鲜等国家的货物,全铁路运输是最好的选择。
主要农产品有谷物、向日葵、亚麻、甜菜、马铃薯等。畜牧业以饲养牛、猪、羊为主。俄罗斯交通运输业以铁路和公路为主,铁路、公路、航空、水运及管道运输都很发达。铁路以莫斯科为中心,呈放射状分布,欧洲部分比亚洲部分密集。西伯利亚大铁路横贯亚欧大陆,被称为亚欧大陆桥。
航空运输:俄罗斯的航空业在国际贸易和旅游业中发挥着重要作用。莫斯科的谢列梅捷沃机场、圣彼得堡的普尔科沃机场等,都是连接俄罗斯与世界其他地区的重要航空枢纽。综上所述,俄罗斯的交通运输系统不仅促进了国内资源的有效流动和商品的分配,还加强了与国际市场的联系,为经济发展提供了坚实的基础。
地形:比较平坦,以平原为主。资源:俄罗斯自然资源种类齐全,储量丰富,是世界上少数几个资源能够自给的大国之一。工业特点:重工业发达,轻工业发展缓慢。
工业基础雄厚,部门全,以机械、钢铁、冶金、石油、天然气、煤炭、森林工业及化工等为主,木材和木材加工业也较发达。俄工业结构不合理,重工业发达,轻工业发展缓慢,民用工业落后状况尚未根本改变。俄重工业发达。交通 各类运输方式俱全,铁路、公路、水运、航空都起着重要作用。
1、铁路运输:中国通往俄罗斯的铁路运输共有三条主要线路。第一条是从中国东北地区通过俄罗斯西伯利亚铁路至欧洲部分;第二条是通过新疆阿拉山口(霍尔果斯)连接欧亚铁路(中欧班列)至俄罗斯欧洲部分;第三条是经过二连浩特进入蒙古,再连接俄罗斯西伯利亚铁路至欧洲部分。
2、铁路运输。有3条线:一是中国东北——俄罗斯西伯利亚铁路——俄罗斯欧洲部分 二是中国新疆阿拉山口(霍尔果斯)——欧亚铁路(中欧班列)——俄罗斯欧洲部分 三是走二连浩特——蒙古——俄罗斯西伯利亚铁路——俄罗斯欧洲部分 铁路运输是速度较快,14天可运到欧洲,缺点运力不高。
3、国内至俄罗斯的运输方式大致分为:航空运输:通过飞机空运只目的地,时效性更高,但运费相对高一些。铁路运输:运费较低,但是时间会很慢,一般在18~20天左右。货量较大时适合选择。一般铁路航线能到 俄罗斯的:莫斯科、圣彼得堡、叶卡捷琳堡、新西伯利亚、秋明、乌发等主要城市。
4、陆路专线 陆路运输是连接中俄的重要物流方式之一。从中国的满洲里或二连浩特出发,经过俄罗斯的伊尔库茨克等大城市,最终到达莫斯科或其他目的地。陆路运输具有灵活性高的特点,适用于中小批量货物的运输。此外,中俄之间的公路交通网络也在不断发展和完善,为陆路运输提供了更多便利。
5、海路运输是俄罗斯与中国之间的另一种主要货物运输方式。因为俄罗斯和中国都是沿海国家,所以沿海港口发展得非常完善。海上运输不仅快捷、方便,还能够大量承载货物。近年来,俄罗斯和中国在海上运输领域有了更深入的合作,不断加强海上运输的研究和开发。
1、俄罗斯卫星网报道,俄铁路集装箱运输公司上海分公司总经理伊戈尔-布拉吉涅茨在接受采访时指出,从上海至莫斯科的铁路货物运输成本正在接近海运成本。 布拉吉涅茨表示,近期俄中铁路运输需求有所回升,这与海运费率的增长有关。
2、北京时间27日俄罗斯卫星网报道,俄铁路集装箱运输公司上海分公司总经理伊戈尔-布拉吉涅茨在接受卫星通讯社采访时称,沿从上海至莫斯科一些铁路线货物运输成本正接近于海上运输的成本。布拉吉涅茨表示:“最近俄中铁路运输需求在复苏。这与海运费率的增长有关。现在正处于最高水平。
3、你好,在甘肃建议选择发陆运或者铁路运输,四周左右到达,性价比还是比较高的。海运从青岛港发出的话需要一个半月左右到港,。
4、目前,危险品运输也已被允许,包括2类、4类、5类高危品,以及3类、6类、8类、9类危险品。圣彼得堡目前提供两条路线:一条是海运至海参崴后转俄铁,需在海参崴等待约40天才能上铁路;另一条则是从上海海运至巴生港或伊斯坦布尔,再转二程船至圣彼得堡,全程大约40天。
1、因为俄国国土面积大,资源分布多在东部地区,而工业经济中心却在西部.管道运输只适应流体运输.铁路使用于大宗货物的长途运输.铁路运输较为方便。\x0d\x0a俄罗斯铁路运输相较于其他运输的优点:运行速度快、载运量较大、受气候影响小、准确性和连续性强、运输时间短,铁路网四通八达,运输相当灵活。
2、铁路运输具有安全程度高、运输速度快、运输距离长、运输能力大、运输成本低等优点,且具有污染小、潜能大、不受天气条件影响的优势,是公路、水运、航空、管道运输所无法比拟的。俄罗斯国土广大,很多工业区和农业区都位于内陆。
3、俄罗斯他们那里河流通航时间短暂,内河航运运输量很小。公路,由于俄罗斯国土大部分是冻土地带,因此道路建设和维修成本很高,公路的路况普遍不好。因此使用汽车相对于铁路运输,他的成本高且慢。飞机运输无法满足数量巨大的货物运输,成本更高。因此只有铁路能稳定的满足俄罗斯大量运输的要求。
4、原因:(1)俄罗斯国土面积广袤,长距离运输的需求大,铁路可满足长距离、大数量的运输要求,且俄罗斯的地理环境也适合铁路的修建和运营;(2)俄罗斯的自然资源丰富,尤其是它的天然气资源,俄罗斯为世界天然气资源最为丰富的国家,产量居世界首位,消费量居世界第2位,需要大量的管道运输天然气。
5、俄罗斯乌拉尔以东的河流主要是南北走向,而俄罗斯远东运输线是东西走向的,所以河运行不通,更何况西伯利亚的河流年年封冻,近距离的狗拉雪橇还行,远距离的狗就得冻死了。所以西伯利亚大铁路就成了俄罗斯中部和东部最重要的运输方式。
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