港口货运到越南（从中国到越南货物海运费用）

本文目录一览：

• 1、广州海运到越南的时效需要多久费用多少钱
• 2、把货物运到越南的流程
• 3、货物海运到越南胡志明,一般到胡志明哪个港口
• 4、转口贸易怎么做
• 5、越南海运的基本港有哪些?

广州海运到越南的时效需要多久费用多少钱

1、广州海运到越南的时效大致是3-7天之间，比较准确的时效需要以实际起运港和目的港作为前提。海运费用需要根据实际货物情况来去确定，大致的费用包含有基本运费（体积、重量）、附加费（文件费、封条费、码头费等等）两类。

2、具体看你发件到港还是到门，珠三角区域发件海运到越南还是很方便的。十来天这样就可以到达了的。运费具体可以提供物品类型，重量和具体到达地址。

3、快递到广州葛氏国际快运，他再帮你运到越南各个城市，广州到越南段运费每公斤60元，每增加一公斤，多加运费20元。5天时间到达越南。

4、发陆运到越南北部正常在6天左右就可以到达了的，通过广西自贸区发过去的，到越南南部时效加两天左右不等。国内发陆运到越南大货是非常的有优势的。之外海运需要时效十天左右。

把货物运到越南的流程

中国寄物流到越南的方法如下：选择快递公司、了解运输规定和要求、准备货物、填写报关文件、选择快递方式。选择快递公司 选择一家可靠的快递公司是关键。一些知名的快递公司包括越南专线物流、DHL、FedEx、UPS、顺丰速运等。在选择快递公司时，您需要考虑到他们的价格、服务质量和运输时间等因素。

提货：在确认好到越南的运输途径后，通知快递公司上门提取货物，如果该国际快递公司不在取货的地点，有些代理公司需要您先快递到他们的收件点。准备资料：一般国际快递只需要提供一份invoice 就可以了，一些特殊的物品，例如木质的产品，如果是原木的 需要提供熏蒸的证明等等。

具体来说，以下几点值得注意： 越南海关申报单：发货人需要在出口前向海关申报，提交相关单证材料并缴纳税费。申报单包括出口单证、商业发票和装箱单等。 商业发票：商业发票是记录商品货物交易之间的双方关系以及货物的品质(数量，价值)、价款以及其他成交条件的凭证。

想将货物从美国运到越南，可以通过以下几种方式：海运：这是最常用的方式之一。可以将货物装在海运集装箱中，然后通过船只将其运送到越南的港口。货运代理公司可以帮助你处理文件、清关和物流等事宜。需要注意的是，海运的运输时间相对较长，而且费用也较高。空运：如果需要紧急运输，可以选择空运。

业务员会把国际快递的单号给您，一起追踪物流信息，客服也会及时把信息反馈给您的。签收好评收件人及时签收，反馈告知寄件人，整个流程完成。如果第一次没签收到，请及时联系客服，等待第二次签收即可。在国外，很少有人会代签收。

货物海运到越南胡志明,一般到胡志明哪个港口

胡志明新港（NEW PORT，代码：VNSGN）：这个现代化的港口是越南经济发展的象征，它位于南中国海的怀抱中，迎接着全球的贸易伙伴。 胡志明卡莱CAT LAI港（代码：NVCLP）：占地720，000平方米的卡莱港是胡志明市的明珠，拥有973米长的深水泊位和10座现代化的吊车。

在越南的璀璨明珠胡志明市，港口犹如城市的脉络，联通着内外贸易。以下是胡志明市璀璨六星的港口阵容： 胡志明新港（NEW PORT，代码：VNSGN），作为城市的现代化门户，它的革新气息彰显着越南的经济发展活力。在这里，船只沐浴在南中国海的怀抱，迎接全球的贸易伙伴。

胡志明的主要港口有：胡志明港口、海港以及西南港口等。胡志明市的港口发展与其繁荣的经济密不可分。以下是对这些港口的一些介绍：胡志明港口，位于越南南部的胡志明市中心区域，是该地区重要的物流枢纽之一。

越南胡志明市的港口主要有胡志明港。胡志明港位于越南南部湄公河三角洲之东北、同奈河支流西贡河下游，南距入海口45海里，是越南南方最大港口。始建于1866年，由于西贡市现为胡志明市，故又名胡志明港。该港属热带季风气候，年平均气温约25摄氏度。每年5~10月为雨季，风力小，多雾，影响船舶航行和作业。

越南胡志明市拥有多个港口，以下是各个港口的详细信息： 胡志明新港 (NEW PORT)：原名TAN CANG，国际代码为VNSGN。 胡志明卡莱港 (CAT LAI)：代码为NVCLP。卡莱港占地面积约720，000平方米，拥有973米的泊位和10台现代化的起重机。凭借其地理优势，卡莱港预期将成为该地区最大的码头。

胡志明港是越南胡志明市的主要港口，位于南部湄公河三角洲的东北部，同奈河支流西贡河下游。 胡志明港始建于1866年，因西贡市现更名为胡志明市，故该港也被称为胡志明港。 该港属于热带季风气候，年均气温约为25摄氏度。雨季从5月持续到10月，旱季从11月持续到次年4月。

转口贸易怎么做

转口贸易操作流程：从中国任一港口（天津，青岛，上海，宁波，深圳，广州港等）开始承运货物，把货物安全发到第三国中转港，负责在转口港进口清关。货从大陆准备离港时，根据需要，安排二程船期，做BOOKING，等头程（中国-中转港）船到港后，及时提柜，在码头换柜。

我这边就是做转口贸易的：\x0d\x0a账务处理：\x0d\x0a收到韩国客户的资金做预收款，付款从德国购买时做转口贸易成本；韩国客户收到货，这笔业务完结时，结转预收账款确认转口贸易收入。这样就完成了，账务处理相对比较简单。

加工转口贸易可以对整批货物进行加工、装配等；也可以是从国外采购某些零部件，与原有的设备配套 装配成大型设备出口。

转口贸易又称中转贸易（intermediary trade），是指国际贸易中进出口货品的生意，不是在生产国与消费国之间直接进行，而是通过第三国易手进行的买卖。这种贸易对中转国来说即是转口贸易。

法律主观：转口贸易的相关流程包括有：办理先支后收的转口贸易售付汇；确认转口贸易资格；签订确认购货合约、售货合约以及发票；提交进口付汇核销单以及付汇申报单等。

越南海运的基本港有哪些?

1、越南的主要海运港口包括： 胡志明市（Ho Chi Minh City）港口，曾称西贡（Saigon），这里有两个港口：BEN NGHE PORT（旧港）和新建的港口。 海防市（Haiphong）港口，是越南北部的重要港口。

2、越南海运基本港口为：HO CHI MINH(胡志明) HAIPHONG(海防)基本港是运价表限定班轮公司的船一般要定期挂靠的港口。大多数为位于中心的较大口岸，港口设备条件比较好，货载多而稳定。规定为基本港口就不再限制货量。运往基本港口的货物一般均为直达运输，无需中途转船。

3、在航运上，把香港和澳门同样划分在东南亚航线。

4、天左右 班轮不是说直达，中间还会有停靠港，就和做火车一样，会听很多站，装货卸货，而且如果不是基本港还会有转船，到越南还要十天左右，我指的是集装箱货运班轮。我是物流的。

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