干散货指数和集运指数是运输行业中使用的两个指标,它们主要用于衡量不同类型货物的运输价格和市场走势。下面我将详细解释它们的区别。 干散货指数(Dry Bulk Index): 干散货指数是衡量散装货物(如煤炭、铁矿石、石油等)国际海运市场行情的指标。它代表了散装货物海运费率及市场供需情况的变化趋势。
集运指数基于国际集装箱欧线运输服务的价格编制而成的指数。它是一个指数,反应的是集装箱运价的方向和幅度,简单的理解就是,出口火爆,那集装箱的运价就会上涨,集运指数上涨,出口萎靡,集装箱的运价就会下跌,集运指数下跌。
一是服务型指数。集运指数(欧线)期货的标的指数上海出口集装箱结算运价指数(欧洲航线)是基于国际集装箱欧线运输服务的价格编制而成的指数,服务于国际集装箱欧线货物运输。标的指数已通过审计机构依照国际证监会组织关于《价格报告机构原则》的规定进行的独立鉴证。二是国际平台。
景气度指标 干散货市场的景气度通过BDI指数来衡量,它反映了多种干散货航线的运价综合。油轮市场则依赖BDTI和BCTI,中国的原油和成品油运输价格通过CTFI和CBFI监测。而集装箱市场的风向标则分别是中国出口的CCFI,上海出口的SCFI,以及全球范围内的WCI,它们各自揭示了不同航线和市场的运价动态。
是能源中心推出的首个指数期货。集运指数(欧线)期货是在上海国际能源交易中心上市的新品种,这是能源中心推出的首个指数期货,标的指数是上海航运交易所发布的上海出口集装箱结算运价指数(欧洲航线),简称SCFIS(欧线)。
1、吨。根据查询上海国际能源交易中心信息显示,欧线集运期货的交易代码为EC,报价单位为指数点,合约乘数为50元/点,每一手欧线集运期货合约代表的是50吨的货物。
2、吨。集装箱运价指数期货指的就是以集装箱运价指数,也就是SCFIS指数为单位的期货合约。合约规模一手是10吨,价值三四万元。
3、这种情况是10吨。集运欧线期货一手设定为10吨,是基于多种因素的考虑。集装箱运输是国际贸易中的重要环节,集装箱的载重量是有限的,为10吨左右。将集运欧线期货一手设定为10吨,能够更好地反映集装箱运输市场的实际情况,为投资者提供更准确的参考依据。
1、集运指数基于国际集装箱欧线运输服务的价格编制而成的指数。它是一个指数,反应的是集装箱运价的方向和幅度,简单的理解就是,出口火爆,那集装箱的运价就会上涨,集运指数上涨,出口萎靡,集装箱的运价就会下跌,集运指数下跌。
2、集运指数(Container Freight Index): 集运指数则是衡量集装箱货物的国际海运市场行情的指标。它代表了集装箱货物的海运费率及市场供需情况的变化趋势。集运指数主要关注于集装箱船运市场,而不同于散货运输。集运指数同样可以根据不同航线和货物种类进行细分,以反映不同市场的情况。
3、一是服务型指数。集运指数(欧线)期货的标的指数上海出口集装箱结算运价指数(欧洲航线)是基于国际集装箱欧线运输服务的价格编制而成的指数,服务于国际集装箱欧线货物运输。标的指数已通过审计机构依照国际证监会组织关于《价格报告机构原则》的规定进行的独立鉴证。二是国际平台。
然而,想进入船公司通常比较困难,尤其是没有关系的情况下。船公司的招聘要求通常包括专业对口,最好是名牌大学,女性需要形象端正,英语至少四级,并熟悉处理英文书信和电子邮件。如果是自己面试进入的话,基本是从事单证或接受订舱等工作,说穿了就是打字和写电子邮件等。
月份在英国读书那会儿,参加了一个China Fair,第一次听说一个叫Hays(瀚纳仕)的猎头公司。当天参加了他们的宣讲会,8月的时候报名参加了公司在曼城的Open Day,稀里糊涂地通过了第一轮面试,之后围绕何时参加AC你来我往地和HR折腾了良久。最后的结果很多人也知道了,参加AC,然后被拒。
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瀚纳仕是全球领先的专业招聘集团。它是专职于招聘优秀、专业和技术人才的全球招聘专家。它服务于各个行业的各个部门,包括上市公司和私有企业,负责固定职位、合约岗位以及临时派遣的招聘事宜。Hays拥有270个办事处,超过7,000名员工,横跨17个专业领域。
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瀚纳仕:瀚纳仕是全球领先的专业招聘集团,于2005年进入中国市场,服务于各个行业的各个部门,包括上市公司和私有企业,负责固定职位、合约岗位以及临时派遣的招聘事宜。目前Hays拥有270个办事处,超过7000名员工。
因此,欧运指数期货和波罗的海指数没有直接关联。如果你对某个特定的期货合约或指数感兴趣,建议查看相关交易所或金融信息源以获取详细信息。
波罗的海干货指数(Baltic Dry Index,简称BDI)---是反映在海上运送各主要原材料所需价格的指标,在出现经济危 机或者经济增长明显减速的时候, 商品市场不景气、 价格暴跌、 海上贸易量急剧下降都会引 起运费的下跌, BDI 随之下跌, 所以该指数也被当作国际经济的晴雨。
集运指数(欧线)期货合约的标的物是上海出口集装箱结算运价指数(欧洲航线)。该指数由上海航运交易所编制并于北京时间每周一15:05发布,表征上海出口集装箱即期海运市场欧洲航线结算运价的变动方向和程度。
集运指数欧线是指欧洲集运指数的走势情况。集运指数是指反映集运市场整体运行情况的指标,欧线则是指欧洲集运市场中的一部分。通过观察集运指数欧线的变化,可以了解欧洲集运市场的整体趋势,从而为物流企业提供决策参考。
是能源中心推出的首个指数期货。集运指数(欧线)期货是在上海国际能源交易中心上市的新品种,这是能源中心推出的首个指数期货,标的指数是上海航运交易所发布的上海出口集装箱结算运价指数(欧洲航线),简称SCFIS(欧线)。
集运指数基于国际集装箱欧线运输服务的价格编制而成的指数。它是一个指数,反应的是集装箱运价的方向和幅度,简单的理解就是,出口火爆,那集装箱的运价就会上涨,集运指数上涨,出口萎靡,集装箱的运价就会下跌,集运指数下跌。
EC期货并非指集运指数期货,而是欧洲碳排放配额(EuropeanCarbonEmissionAllowances)期货合约。EC期货是一种衍生品合约,在交易所上进行买卖,并且其标的物为欧盟碳排放配额。这些配额用于限制企业在欧洲经济区内产生的二氧化碳排放量。通过购买和销售EC期货合约,投资者可以参与到环境保护领域以及相关市场中。
集运欧线的期货标的指数是上海航交所发布的上海出口集装箱结算运价指数,服务于国际集装箱欧线货物运输;而美原油的期货标的是WTI。期货交易不同。集运欧线是我国第一个在商品期货交易所上市的指数类、现金交割的期货品种,也是第一个服务类期货品种;而美原油是全球最大的原油市场期货合约之一。
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