新加坡地铁是轨道运输标竿联盟(NOVA)的成员之一。
新加坡地铁又叫大众捷运系统 (Mass Rapid Transport,简称MRT),是目前世界上最为发达、高效的公共交通系统之一。
新加坡的大众轨道交通系统,以Mass Rapid Transit(MRT)闻名,简称为大众快速交通,是新加坡城市交通的核心组成部分。由新加坡地下铁路公司和新捷运营运共同管理,它在东南亚地区的建设中紧随马尼拉轻轨铁路之后,成为第二个投入运营的地铁系统。
新加坡地铁又叫大众捷运系统 (Mass Rapid Transport,简称MRT)开通于1987年,是目前世界上最为发达、高效的公共交通系统之一。当前设有113个地铁车站,159公里的标准轨距线路。服务从早上5点30起到凌晨1点结束,班次约1到5分钟一次。
1、新加坡的公共交通系统中,东西线(East-West Line)是SMRT地铁有限公司的重要部分,它连接巴西立至裕群,途经丹那美拉并设有机场铁路支线,乘客可在博览站换乘至樟宜机场站。这条路线在政府大厦站、莱佛士坊站和裕廊东站与南北线接驳,同时在欧南园站与东北线相连。
2、新加坡地铁地铁路线包括了多个营运公司和线路,提供便捷的公共交通服务。SMRT地铁有限公司负责东西线(绿线 East-West Line),全长35站,从巴西立至裕群,经过丹那美拉机场铁路支线,连接博览站和樟宜机场。东西线与南北线(红线)在政府大厦、莱佛士坊和裕廊东站交汇,同时与东北线在欧南园站接驳。
3、滨海市区线(Downtown Line)共33个车站,其中11个转线站,全长40千米。工程将会分三个阶段兴建,预计分别在2012年、2015年及2018年落成通车。市区线(Downtown Line – DTL)是新加坡的第5条地铁路线。目前正在规划和评估中。市区线全长约40公里,有33个车站。
新加坡地铁系统中,滨海市区线(Downtown Line,DTL)作为第五条线路,其建设进程分为三个阶段。第一阶段于2008年2月正式启动,预计于2013年完工。这条线路全长约40公里,涵盖了34个车站,采用无人驾驶和地底建设,与东北线和环线相似。
滨海市区线(Downtown Line)共33个车站,其中11个转线站,全长40千米。工程将会分三个阶段兴建,预计分别在2012年、2015年及2018年落成通车。市区线(Downtown Line – DTL)是新加坡的第5条地铁路线。目前正在规划和评估中。市区线全长约40公里,有33个车站。
⑤滨海市区线(蓝线):zui新开通的一条路线,贯通东北部及南部。乘坐新加坡地铁可以选择在各个站台直接买票,也可以买一张易通卡,类似我们国内的羊城通。在新加坡乘坐地铁的价格一般是1-4新币。新加坡公共巴士 新加坡的公共巴士线路网络极为密集,同时也是整个新加坡zui便宜的交通工具。
滨海线原定于2006年完工。地铁环线的车站包括了原滨海线的多美歌,百胜,滨海中心,宝龙坊,尼诰大道,和体育场。而原来滨海线上从牛车水到宝门廊的段落现在成为新加坡地铁滨海市区线的一部分。
自1987年起步,新加坡地铁已发展至6条主线,总长203公里,遍布122座车站。南北线和东西线贯穿城市中心,环线如丝带般绕城而过,汤申-东海岸线则在繁华与宁静间穿梭。东北线和滨海市区线则由新捷运运营,为城市的东北和市区区域注入了新的活力。此外,轻轨系统作为地铁的延伸,同样引人注目。
该系统分5条路线,东西线(绿线)、南北线(红线)、东北线(紫线)、环线(橘黄)、滨海市区线(蓝线)互相联系各个角落,并且通往数个观光胜地,公众只有要查看站名记住其颜色及号码即可使用。新加坡的铁路交通主要以地铁为主,除此以外的轨道交通称之为,城市轻轨系统(LightRailTransit,LRT)。
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