美国线海运报价（货运美国海运价格）

本文目录一览：

• 1、到美国的海运运费问题。
• 2、美国海运目的港费用有哪些
• 3、从美国海运一辆汽车到中国的价格大概多少?
• 4、CBM是什么意思?美国海运按体积报价怎么算?
• 5、美国目的港的车板费是什么价格?

到美国的海运运费问题。

1、海运到港的运费组成：整柜海运到美国费用组成：O/F+ORC+AMS+DOC+TLX。即“海运费+启运港接货费+自动舱单申报费+文件费+电放费”。拼箱海运到美国费用组成：O/F+CFS+DDC+AMS+ISPS+入仓费+报关费+DOC。即“海运费+拼箱费+到港提货费+自动舱单申报费+港口安全费+入仓费+报关费+文件费”。

2、美国海运费用一般包括： 基本海运费和海运附加费 基本海运费用：目前到美国的海运船公司众多，不同的航线和港口，其费用是不同的。

3、中国到美国海运价格只有基本运费，美国海运分按体积与重量计算两种方式：按体积计算，X1＝单位基本运费（MTQ）×总体积 按重量计算，X2＝单位基本运费（TNE）×总毛重，XX2二者选其中较大的一个。整箱装：整箱运费分三部分，总运费＝三部分费用的和。

4、中国到美国海运价格 只有基本运费，美国海运分按体积与重量计算两种方式：按体积计算，X1=单位基本运费(MTQ)×总体积 按重量计算，X2=单位基本运费(TNE)×总毛重，XX2 二者选其中较大的一个。整箱装：整箱运费分三部分，总运费=三部分费用的和。

5、合同中对运费按装船重量（INTAKEN QUANTITY）或卸船重量（DELIVERED QUANTITY）计算，运费是预付或到付，均须订明。特别要注意的是应付运费时间是指船东收到的日期，而不是租船人付出的日期。装卸费用的划分法：（1）船方负担装卸费（GROSS OR LINER OR BERTH TERMS）又称班轮条件。

6、报价不包含海关查验引发的任何费用。海关查验货物可能导致船期延误以及引发其它额外费用发生。（241）特别提醒：DDU条款下美国代理会按当地惯例向收货人收取约usd75/票的操作费和换单费。

美国海运目的港费用有哪些

一般海运费是指基本运费加附加费，附加运费例如有燃油附加费BAF，货币调整附加费CAF，旺季附加费PSS，超重费OWS，到美国有AMS。具体情况要具体分析。一般的海运费ALLIN价包括了O/F，DDC，BAF(ABAF)，不可能有CAF的。

DDC是预付费用如果是整箱的话目的港常规会收取HANDLING 和 CHASSIS FEE ；拼箱的情况就比较复杂，港口不同，费用也就不同。

一般的海运费ALL IN价包括了O/F，DDC，BAF(ABAF)，不可能有CAF的。启运港这边还有SPS(上海港码头操作费)、ORC(华南地区收货费)，美国海运目的港那边有ISPS、CTF(空气清洁费)、PIER PASS费等。另外还要收AMS费USD25/票。

从美国海运一辆汽车到中国的价格大概多少?

托运起点和终点对费用有很大影响。内陆城市出发的费用通常高于港口城市，因为需要支付额外的内陆运输成本。而从国际港口出发，费用大约在每辆车8000到10000元之间，具体还需根据具体情况而定。托运距离也是决定费用的关键因素。运往较近的国家如日本、韩国，费用可能低于运往美国或欧洲。

运费：东海岸大概1万5人民币，西海岸大约1万。包含保险。

(认为你是新车的税率高达200%)运费：东海岸大概1万5人民币，西海岸大约1万。包含保险。运货需时 1-3个月天津或广州黄埔清关。理论上数天到1月不等。有的车是过不来的，中国海关真的很乱，乱罚乱估价，乱扣车！也可以给几万黑钱直接拿过来，那就没正规手续了无法上真牌了。

运到国内港口，运费及港口杂费约2万元；通关费用约4万元；关税、消费税、增值税综合税率在685%左右，大约685万美元。

首先，跨越国际边境需要支付较高的费用。跨洲运输费用显然比跨国内省份的费用要高。例如，将车辆从中国大陆运输到日本，运费平均可能在每辆车2500美元左右。如果将车辆从美国运到欧洲，每辆车的费用可能会高达4000美元。车辆类型 基本的托运费用并不包括所有类型的车辆。

一般进口车价格计算公式：进口车销售价格＝到岸价×（1＋关税税率＋消费税税率）×（1＋增值税税率）＋经销商费用。

CBM是什么意思?美国海运按体积报价怎么算?

1、体积重总价=单位基本运费（MTQ）×总体积（CBM）体积重=方数（CBM）×167/KG 特别要注意的是体积小的货物按重量计算，而体积大重量轻的货物则按按1CBM=167KG换算成重量再乘以单位基本运费计算。FBA海运的不包税渠道都是按体积报价，体积与重量换算比例：1立方米（CBM）=300千克（KG）。

2、一个方是指货物的体积，通常用CBM表示，而公斤是指货物的重量，通常用KG表示，两者都是计量单位，按理说不可以互换。但是海运有泡货和重货之分，泡货指轻货，为了区别对待，由此衍生出一种新的计费标准，那就是体积重和实重，哪个大就按哪个计费。

3、CBM，全称为Cubic Meter，即立方米，是衡量货物体积的国际标准单位。在快递和空运中，它尤为关键，因为它们通常会根据货物的体积来计算所谓的“体积重量”，以此与实际重量进行比较，以确定最终的运费。

4、CBM是指货物占据的立方体积，也就是长、宽、高三个方向的乘积，以立方米为单位。在外贸中，CBM常用来衡量货物的体积，以便计算运输费用和装载容量。对于海运和空运等长途运输，CBM是计算运费的基础单位之一，非常重要。计算CBM的公式为：长（米） x 宽（米） x 高（米）=立方米数。

5、CBM等于1立方米 。如果把货品海运到国外的话，是需要用到集装箱的，也称货柜。货柜的型号不同，装的东西大小也不同。特别是对于在全球最大的贸易网站eBay上做对外贸易的卖家而言，eBay卖家掌握cbm是什么意思是件很有必要的事情。 当客人要算海运或空运费用，咨询货物的体积时，需要卖家提供详细的资料。

6、提单中经常会出现**CMB字样的就是出口货物的体积，如果你的货物以吨袋为单位的包装，袋子的尺寸为：1M*1M*1M，则1吨货物的提单上就是1CMB(1立方米)；具体得看你的货物的体积密度，才能确定这个立方数。

美国目的港的车板费是什么价格?

1、CIF cost，insurance and feight成本、保险费加运费，卖方要承提交货前的一切费用，包括从装运港到目的港的运费和相关费用，并且承担办理水上运输的保险费用。CNF=CFR 即cost and feight 车板交货价就不太清楚啦。不好意思。

2、车板价是指车辆在卸货地点的即时报价，包括车辆、司机和相关手续的完整费用。拓展知识：具体来说，车板价包括了车辆本身的价格、运输费用、保险费用、相关手续（例如车辆登记证书、行驶证等）的办理费用以及一些其他的杂费。

3、车板价=货价+短途运输价+地方加价+代发费 煤炭行业的车板价：指火车已装载煤炭，即将发出之前，除火车运费以外的一切费用。它包含煤炭的坑口价、税费、汽车运费、火车站台上的若干税费、铁路计划费等。

4、“车板价是指货物装上车的总价格。既：货价+短途运价+地方加价+代发费=车板价。车板价指在火车已装载煤炭，即将发出之前，除火车运费以外的一切费用。车板价：货物装到火车上的价格，在车上进行交易的价格(没有特别说明含税)。

TAG：美国线海运报价