美国散货海运（散货到美国的海运费用）

本文目录一览：

• 1、到美国的海运运费问题。
• 2、美国海运散货拼箱到门的ISF申请表是怎样的
• 3、请问各位亲:出口美国散货,海运提单用客人(货代)的自出单,客人是否要在...
• 4、美国海运路线
• 5、美国海运散货目的港清关有什么费用
• 6、装300吨木材去美国纽约散货船要多少运费

到美国的海运运费问题。

1、费率的高低主要决定于租船市场的供求关系，但也与运输距离，货物种类，装卸率，港口使用，装卸费用划分和佣金高低有关。

2、整箱和拼箱，航线的不同，海运费都不尽相同。一般海运费是指基本运费加附加费，附加运费例如有燃油附加费BAF，货币调整附加费CAF，旺季附加费PSS，超重费OWS，到美国有AMS。具体情况要具体分析。

3、美国海运费用一般包括： 基本海运费和海运附加费 基本海运费用：目前到美国的海运船公司众多，不同的航线和港口，其费用是不同的。

美国海运散货拼箱到门的ISF申请表是怎样的

1、货柜的装柜地址 Container stuffing location 拼箱的公司名称和地址 Consolidator name and address 美国发送ISF，可以有2种方式，出口方申报。进口方申报。

2、ISF，又称10+2 申报。即进口安全申报（Importer Security Filing）和运送人附加要求，要求美国进口商(10项申报内容) 和船公司(2项申报内容)，必须在货物装船前二十四小时，通过AMS 或ABI 系统将电子申报数据送入美国海关。

3、这个是进口到美国的申报表， 称为ISF申报， 又名10+2 申报，要求美国进口商(10项申报内容) 和船公司(2项申报内容)，必须在货物装船前二十四小时，通过AMS 或ABI 系统将电子申报数据送入美国海关。

请问各位亲:出口美国散货,海运提单用客人(货代)的自出单,客人是否要在...

提单的托运人可以是第三方，也就是说，可以是外国公司。但是必须由你们报关。报关单以及其他的报关单据都必须由你们公司作为经营单位。

客户又可以再出一份提单给他们的客户，提单上的收发货人是他们的客户及其代理；。。

，控制风险。自己出的提单，自己说了算，大不了挂失后再出一份提单。5，满足特殊要求。有些时候客户的要求与事实不符船公司拒绝显示在提单上，或者某船公司对某些字眼敏感而拒签提单，此时出货代单就可以弥补这个不足。

如果是走散货，客人指定的货代和自己找货代程序都一样，只是收费上不一样；如果是走整柜，客人指定的货代帮你订舱，你可以找自己的货代来安排拖车和报关，这样费用肯定会比指定的货代便宜。

美国海运路线

1、到美国的海运航线有以下几条：远东--北美西海岸航线 该航线包括从中国，朝鲜，日本苏联远东海港到加拿大，美国，墨西哥等北美西海岸各港的贸易运输线。

2、运输路线 货轮从广州启程，经过海南岛与台湾海峡，穿过太平洋，沿着美国东海岸一路向北，最终到达纽约港。在这个过程中，货轮需要经过一些著名的海峡和海域，如南海、菲律宾海、关岛海峡、夏威夷群岛等。

3、如果去美国西海岸就不用绕经巴拿马运河，如果是去美国东海岸则需要绕巴拿马运河。如果是班轮也可能会走其它路线，如从中国出发先印度洋到进红海，过苏伊士运河、地中海，在欧洲卸货之后，再穿越大西洋去美国。

4、纽约或旧金山抵达：最后，船舶将抵达目的地港口，即纽约或旧金山。在这里完成货物的卸载和交付后，船舶可能会继续前往下一个目的地或者返回出发港口。

5、中国到美国去西海岸就不用绕巴拿马运河。如果去东海岸则需要绕巴拿马运河。还可以从中国出发到印度洋到进红河，过苏伊士运河、地中海，穿过大西洋去美国。

美国海运散货目的港清关有什么费用

1、一般海运费是指基本运费加附加费，附加运费例如有燃油附加费BAF，货币调整附加费CAF，旺季附加费PSS，超重费OWS，到美国有AMS。具体情况要具体分析。一般的海运费ALLIN价包括了O/F，DDC，BAF(ABAF)，不可能有CAF的。

2、美国清关货代主要收取这2种费用：customs entry fee（清关费)和Handling Fee (代理费）。

3、进口清关过程中产生的码头费用主要有港建费；查柜费；续柜费；续页费；换单费；扫描费。

装300吨木材去美国纽约散货船要多少运费

装300吨木材去美国纽约散货船3600000元要运费，因为散货船通常海运到美国纽约12元一公斤，300吨就是300000公斤。

远洋的最少5万吨位，近洋的五千吨、8千吨、1万吨-5万吨的都有。不同国家对于散货船装多少没有特殊规定，主要看该国家的港口吃水情况。

船舶的航速依船型不同而不同，其中干散货船和油轮的航速较慢，一般为13节至17节；集装箱船的航速较快，目前最快的集装箱船航速可达25节。客船的航速也较快。

尺平底货柜：内容积为105M*12M*96M，配货毛重一般为36吨， 体积为50立方米。

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