1、在海运危规中,锂电池对应的联合国UN编号分别为UN3090、UN309UN3480和UN3481这四个,危险类别均为第9类(杂项危险物品) 电池海运到美国是可以的,电池需要单个绝缘包装,美国当地需要能提供进口商清关的。
2、美国海运双清到门是指从国内通过海运到美国收货人门口的一条龙物流服务,包括了仓储、出口拖车、报关报检、海运、美国进口清关、派送到门,也就是我们常说的DDU、DDU、LDP贸易条款。
3、美国海运双清到门属于DDP服务,主要就是物流公司上货收件之后,将货物运输到美国港口,报税、清关等操作完成之后,再根据客户的需求派送到门。
1、FCC认证与MSDS检测FCC认证也是美国的强制性认证,在清关的时候需要,否则无法登陆美国市场。因为电池属于危险品,在走海运的时候,海关通常会要求企业提供电池的MSDS报告以确认电池成分以及防护措施等。
2、美国:锂电池出口美国可选择做UL、cTUVus、ETL、NRTL认证。欧盟:锂电池出口欧盟需要有CE认证,EN、IEC test report。CB成员国:可以锂电池申请CB认证,满足IEC61960法规要求。
3、欧盟的CE认证,美国的FCC认证,国内的CQC认证,韩国的KC认证,俄罗斯的EAC认证,日本的PSE认证。
4、可以的,不过要做DG认证的。锂电池类:单个电池净重28KG以下,移动电源、电池组、18650电芯、手机电池、笔记本电池、航模电池、相机电池等常规电池这些都是可以通过UPS运输。
1、如题,我们有一批电池组出口到美国去,客人要求我们每箱重量不要超过10kg。我知道,如果走快递或者空运的话,是有这个要求,单件不能超过10kgs。
2、可以的,不过要做DG认证的。锂电池类:单个电池净重28KG以下,移动电源、电池组、18650电芯、手机电池、笔记本电池、航模电池、相机电池等常规电池这些都是可以通过UPS运输。
3、国际物流和国内物流不同,国际物流在邮寄的物品上会有所限制,纯电池产品是属于危险品,也是航空公司管制的物品,因此,纯电池产品在出口上有一定的难度,但是也不是完全不能出口。
4、电池快递到国外需要主要的是电池不能是软性电池,而且对一些知名国外品牌有严格的要求和限制,所以出货前需要提供相应的货物信息确认。比如:电池有没有品牌、单个电池重量、电池类型、目的地国家等。
5、可充电电池的第五代产品锂金属电池在1996年诞生,其安全性、比容量、 自放电率和性能价格比均优于锂离子电池。由于其自身的高技术要求限制,现在只有少数 几个国家的公司在生产这种锂金属电池。
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