正规空运锂电或含锂电货物需要提供的材料有 1 msds 2货物运输条件鉴定书 以及UN33测试报告 如下图所示 如果没有这三样东西怎么办呢?毕竟做这三样东西要耗费很长时间其次要花钱,会直接拉升成本。
提供货物资料:品名,件数,重量,箱规尺寸,目的港及目的港收货人名称、地址、电话、出货时间,发货人名称、电话、地址。应具备的报关资料:A:清单、合同、发票、手册、核销单等。
操作员向航空公司订舱(分网上订舱和纸质书面订舱)。订舱时需要提供货物明细:体积,毛重,件数 。落实航空公司的航班、舱位和一些特殊条款与客户和客人所要求的是否一致。
接收货主订舱委托书 向该船代确认舱位情况 拟定本公司订舱委托书给指定船代订舱。现在等待船代箱单,同时你该准备各项预录资料输入公司系统。
以避免电池短路发生自燃现象等,一般纸箱要用硬朗的纸箱,纸箱不能割耳朵,保时运通电池出口海运到美国专线可以接单件小于30KG的电池,大小电池都可以。
可以的,不过要做DG认证的。锂电池类:单个电池净重28KG以下,移动电源、电池组、18650电芯、手机电池、笔记本电池、航模电池、相机电池等常规电池这些都是可以通过UPS运输。
电池快递到国外需要主要的是电池不能是软性电池,而且对一些知名国外品牌有严格的要求和限制,所以出货前需要提供相应的货物信息确认。比如:电池有没有品牌、单个电池重量、电池类型、目的地国家等。
重量限制:每盒纯锂电池不超5KG。内盒包装:每个电池需独立包装,功率小于7W:5KG/箱;功率小于20W:8PCS/内盒;功率小于100W:2PCS/内盒。
可充电电池的第五代产品锂金属电池在1996年诞生,其安全性、比容量、 自放电率和性能价格比均优于锂离子电池。由于其自身的高技术要求限制,现在只有少数 几个国家的公司在生产这种锂金属电池。
可以邮寄,顺丰快递发件到美国,过美国海关交给当地快递公司进行转运派送。顺丰暂时和国际的快递巨头DHL,UPS,FEDEX,EMS等有比较大的距离。
在海运危规中,锂电池对应的联合国UN编号分别为UN3090、UN309UN3480和UN3481这四个,危险类别均为第9类(杂项危险物品) 电池海运到美国是可以的,电池需要单个绝缘包装,美国当地需要能提供进口商清关的。
美国海运双清到门是指从国内通过海运到美国收货人门口的一条龙物流服务,包括了仓储、出口拖车、报关报检、海运、美国进口清关、派送到门,也就是我们常说的DDU、DDU、LDP贸易条款。
美国海运双清到门属于DDP服务,主要就是物流公司上货收件之后,将货物运输到美国港口,报税、清关等操作完成之后,再根据客户的需求派送到门。
美国海运双清到门=出口报关+进口清关+派送到门,也就是贸易条款DDU或者DDP,国内拖车报关、海运、以及美国清关、派送到门,如果是DDP还要卖家缴纳关税。
美国双清到门就是中国通过海运/空运/快递方式到美国,包了出口报关和进口报关,然后派送到收货人门口的意思。根据十年的美国双清经验,双清到门方式便捷省心,只需要提供货物品名、体积重量、货值和收货地址就可以了。
1、只能采用陆运: 国际邮政联盟将锂电池列入“危险品”范畴,因此无法通过航空、海运等方式发送,只能采用陆运。做好外包装: 在寄出时需要将锂电池放在合适的外包装中,尤其要注意包装的防震性和防撞性,以防止在运输途中发生损坏。
2、邮政企业可以依据《锂电池邮件航空运输管理办法》相关规定收寄符合条件的锂电池,并通过航空邮件运输。据国家邮政局发布的《禁止寄递物品指导目录》第十一条规定,蓄电池属于禁止寄递物品,快递公司不得揽收。
3、国内顺丰、韵达、中通、圆通、申通等均可进行邮递,因锂电池不是禁止寄递物品,但锂电池属于航空限制运送物品,因此不能使用航空运输,只能使用陆运。
4、个人寄锂电池用任何物流都可以。锂电池不属于禁止寄递物品,根据锂电池运输管理规定,锂电池在快递中可以正常收发,但不走航空件,而是走陆运,由汽车或者火车运输。
5、任何物流都可以。根据《锂电池邮件航空运输管理办法办法》规定,邮政企业必须制订控制危险品邮件进入航空运输的程序以及危险品培训大纲,并经过民航局评估和批准。
6、广东个人寄锂电池可以使用顺丰、韵达、中通、圆通、申通等国内主流快递公司进行寄送。但是,由于锂电池属于航空限制运送物品,因此不能使用航空运输,只能使用陆运。
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