越南货运（越南货运运输）

本文目录一览：

• 1、发货越南专线上门的价格是多少?
• 2、越南货物运回中国卖,需要办理什么手续
• 3、今年上半年,越南港口集装箱运量增长了21%
• 4、【资讯】越南物流行业顶级知名公司
• 5、中国到越南如何选择国际物流公司
• 6、越南常见货运卡车尺寸和载量

发货越南专线上门的价格是多少?

南越地区 1-20KG 收费 400元，21-50KG 收费 550元，51-100KG 无最低消费，21-50KG 的单价是 5元/kg；市区派送免费，郊区 3 吨以下送货费 350元/票，3 吨以上送货费 500元/票。海运价格：从深圳出发的海运，一般价格在 4-5元/公斤 左右。大货优惠：若货物重量在 100 公斤以上，联系相关货运公司可获取更低价格。

中国至越南北部的陆运费用约为0.8-5元/公斤，中部和南部因距离延长，费用可能增至2-2元/公斤。若选择双清包税模式，费用会包含关税和清关服务，但单价可能上浮0.3-0.5元/公斤。空运：空运时效最快（1-3天），但成本最高。

对于大件物品的运输，时效和运费有所不同。以河内为例，大件物品在45到100公斤之间，时效为3到4天，每公斤的费用为5元。而在胡志明市，同样重量范围的大件物品，时效则为4到5天，每公斤费用为10元。通过选择合适的快递工具或越南物流专线，可以有效控制成本，同时确保货物能够准时送达目的地。

价格优势 中越陆运专线的价格相对较为便宜，通常在7-9元每公斤左右。这一价格相较于其他运输方式（如空运、海运等）具有明显的优势，尤其适合淘宝网购私人货及工厂外贸批量货的运输。运输时效 中越陆运专线的运输时间通常为5-8天，这一时效在跨境物流中属于较为稳定且快速的范畴。

越南货物运回中国卖,需要办理什么手续

越南货物运回中国销售，需依次办理以下手续：前期准备熟悉法规：需全面了解中国进口相关法律法规，如《中华人民共和国海关法》及其实施条例、《中华人民共和国进出口关税条例》，明确进口流程、关税计算及合规要求；同时掌握越南出口规定，确保货物符合出口国标准。

首先，要取得进出口权。进出口权是指进出口企业开展进出口业务的资格，申请进出口权办理需要经过一个比较复杂的审批办理过程，拟申请进出口的企业必须同时得到市商务局、市/分区 海关、检验检疫局、外汇管理局、电子口岸等相关部门的批准，并拿到上述部门审批各类证书后，才表示公司拥有了自营进出口的权利。

检测合格或直接放行后，进口商缴纳税费并办理提货手续。指定目的地：根据合同要求，将榴莲运输至国内仓库或分销点。关键注意事项进口商资质 确认企业是否在海关备案，具备水果进口资质。需提前办理《进境动植物检疫许可证》（部分口岸可能要求）。

今年上半年,越南港口集装箱运量增长了21%

1、今年上半年越南港口集装箱运量同比增长21%，总量超过1470万TEU。具体分析如下：进出口货运量表现 出口货运量接近480万TEU，同比增长20%，主要受益于全球贸易需求回升及越南制造业出口增长。进口货运量超过470万TEU，同比增长21%，反映国内消费和工业生产对原材料的需求增加。

2、贸易增长：联合国测算显示，RCEP框架下中日韩将成为主要贸易受益方，东北亚海运市场迎来新增长点。东南亚集装箱航运市场情况快速成长阶段东南亚市场连接三大洲两大洋，地理位置优越，港口资源丰富，基础设施便利化支撑航运发展。

3、月份货运量表现强劲长滩港码头工人和码头运营商在6月份移动了835412个标准箱，比去年同期增长13%，超过了2018年6月创下的83224个标准箱的记录。进口增长14%，达到415677标准箱；出口下降4%，达到115303标准箱；通过港口的空箱数量增加了26%，达到304433个标准箱。

4、当前全球供应链面临断货、港口拥堵、集装箱短缺及运费暴涨等问题，近100万标箱积压，越南、印度和土耳其等国正蚕食中国市场份额。海外订单火爆与港口拥堵欧美补货需求激增：欧美国家因仓库与商铺库存“弹尽粮绝”，正加大从中国的采购量，展开“大规模补货行动”。

5、宁波舟山港逼近新加坡港吞吐量增长：宁波舟山港今年上半年集装箱吞吐量大涨8%，达到1748万TEU，逼近新加坡的1840.7万TEU。季度超越：宁波舟山港在第二季度甚至超过了新加坡港，显示出强劲的增长势头。分流影响：上海疫情封锁导致部分货物分流至宁波舟山港，对其吞吐量增长有一定贡献。

6、运营目标方面，GIP计划在2024年上半年实现第一阶段150万TEU的年吞吐能力，并持续扩大运力以应对市场需求。Klein强调，亚洲内部航道船舶大型化趋势使内河码头难以适应，而GIP的深水优势将进一步巩固其竞争力。

【资讯】越南物流行业顶级知名公司

海防港：作为越南北方的重要港口之一，海防港在港口运营和物流服务方面也具有显著优势。此外，在越南物流行业中还有一些其他知名公司，如极兔、百世等。这些公司在快递、物流、仓储等领域具有强大的实力和丰富的经验，为越南的物流行业发展做出了重要贡献。综上所述，越南物流行业顶级知名公司涵盖了快递、货运、港口运营等多个领域。

巨东物流主要经营中国至越南的陆运、海运、空运和越南当地的仓储物流服务，拥有进出口报关公司和越南本地物流终端渠道。服务范围：中国到越南陆运散货、整车到门，海运整柜、散货拼箱到门，越南本地仓储转运等。

深圳市袭手鹿运国际物流有限公司（简称鹿运）致力于服务东盟新兴经济体，是一家经验丰富的物流服务提供商。在越南专线物流方面，鹿运表现卓越。 鹿运的团队由一群专业且富有敬业精神的行业专家组成，他们拥有丰富的物流运输、仓储管理以及法律咨询经验。

上周，越南物流行业的巨头Viettel Post JSC正式在非上市公司市场（UPCoM）举行了首次交易，股票代码为VTP，开盘价为68，000越南盾（约合3美元）。此次上市标志着Viettel Post在越南邮政和送货服务行业的竞争地位进一步巩固，同时也为该公司未来的发展注入了新的动力。

中国到越南如何选择国际物流公司

如果货物适合陆运且对时效有一定要求，可优先考虑这类专注于越南陆运的物流公司。空运：当货物紧急、价值高或者对时效要求极为严格时，空运是最佳选择。一些国际知名的物流公司，如DHL、UPS等，拥有强大的航空运输能力和全球物流网络，能提供快速的空运服务，但空运成本相对较高，且受疫情影响价格也有所上升。

选择中国到越南的物流公司时，需结合服务范围、运输方式、性价比及公司专业性进行综合评估，具体可从以下方面入手：明确服务范围与专线覆盖核心货物匹配：优先确认物流公司是否承接您所需运输的货物类型（如普通货物、大件设备、跨境电商小包等）。

邮政EMS是中国至越南物流领域的一个优质选择。它结合了高时效性和国际快递的服务特点，能够在7至10个工作日内完成邮件的递送。 海拓通供应链是一家专注于服务东南亚地区的物流公司，它提供了区域性的配送服务。该服务会根据收货地址的选择，优先使用最近的机场进行清关和派送。

邮政EMS，海拓通供应链。邮政EMS是中国到越南物流中最好的选择之一。邮政EMS具有高时效性和国际快递的特点，可以在7-10个工作日内完成投递。海拓通供应链是一家专注于东南亚地区的物流运输的公司，提供分区派送服务，根据收货仓选择就近机场进行清关。

巨东物流 一家专门从事中国到越南物流、越南专线的物流服务，拥有多年中越物流操作经验，是从事越南物流公司里起步较早的公司。自主渠道，免费仓储、双清包税，门到门一站式服务，全程跟踪，安全省心。

越南常见货运卡车尺寸和载量

1、越南货运市场提供多种不同吨位的卡车，以满足各种运输需求。以下为常见货运卡车尺寸与载量概览：0.5吨车辆，重量约500公斤，适合在市中心或短距离运输，如30公里内。1吨卡车与0.5吨车辆相似，但体积稍大，最大载量可达1吨。25吨车辆的尺寸和承载能力比1吨卡车稍大，适用于更大或不适合1吨卡车的货物运输。

2、M561牵引车长宽高分别为76x13x13米，成员2人。车身采用铝合金制造，自重3300千克，战斗全重4630千克，载重量25/5吨。它能够比一般的皮卡或1/4ton吉普有着更好的机动性和地形适应性。 M561牵引车试验型曾考虑采用风冷式发动机，量产型采用 Detroit Diesel 3-53发动机。

3、截至本周，在友谊、新清和峙马边境口岸等待出口到中国的货车总数达到了1646辆。其中，1390辆满载着新鲜越南水果，占等待出口货车总数的85%。与此同时，越南内地运往边境口岸等待出口的车辆数量也在不断增加，日均达到160-180辆，其中新鲜水果约占70%。

4、恢复情况：2月15日，来自中国的14辆满载蔬菜的卡车顺利通过波格拉尼奇内公路口岸，抵达俄罗斯滨海边疆区，这是自中方采取限制措施以来第一批大量蔬菜供应。中俄数个口岸在采取限制措施条件下恢复物流运输，每天有100多辆货运卡车和20 - 25列货运火车往来于中俄之间。

5、“乔克托人”S-58/H-34直升机，西科斯基公司为替代H-19“契卡索人”而设计的通用直升机。外形与H-19类似，但具有更大的载客量和更强的救援能力。在越南战场上，该机成为北越军队和越共游击队的目标，因其高大和易于击中的特性，以及机体的脆弱性。

6、通用直升机：具有更大的载客量和更强的救援能力。易受攻击：因其高大和易于击中的特性，成为敌方目标。“海上种马”CH53直升机：重型运输：解决了H34直升机的不足，承担大量物资和人员运输任务。强大伙伴：成为陆战队和海军的强大伙伴。

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