义乌越南物流（义乌至越南国际物流）

本文目录一览：

• 1、电动车配件到越南最简单三个步骤
• 2、春节出货高峰期已至!东南亚船期频繁变动,仓位风险增加
• 3、360列!“义新欧”中欧班列义乌平台迎来“开门红”

电动车配件到越南最简单三个步骤

1、最简单的三个步骤概括：找可靠货运代理、准备关键文件、完成越南清关。理解电动车配件出口到越南的需求后，梳理流程会发现核心环节集中在物流和通关两部分。东南亚物流线路已十分成熟，实际操作并不复杂。第一步：选定中越专线物流合作方 建议直接联系主营中越汽配运输的货代公司，其优势是熟悉两国政策且运费透明。

2、电动车配件到越南最简单的三个步骤可以概括为：选择物流服务、准备货物并发货、接收货物。 选择物流服务 首先，你需要选择一家提供“工厂物品快递至越南，双清包税到门”服务的物流公司。这类服务能够确保你的电动车配件从发货到收货的整个流程中，都能得到专业的处理和保障。

3、新能源汽车在越南可享受零配件0关税进口政策 越南国家财政部最近对2017年第125号《议定》修订草案提出了建议，旨在将新能源环保车款零部件列入若干车款正在获享的进口税优惠目录。若该建议获得通过，电动车以及用于生产生物燃料车、油电混能车、全用生物燃料车、压缩天然气汽车等零部件的进口税将归零。

4、关税：若中国与越南之间签订了含有最惠国待遇条款的贸易协定，则电动自行车出口至越南时将适用最惠国税率，具体税率需根据电动自行车的车型或类别来确定。根据中国与东盟自贸区的政策，在2025年前，乘用车电动车（可能包括电动自行车，但具体需进一步明确分类）进口整车享受零关税待遇。

5、进口政策与税费 越南对电动车进口征收关税、增值税和特别消费税，综合税率约为30%-50%（具体税率随车型和排量调整），税费会直接推高售价。 若通过平行进口或组装贸易（如在越南本地组装），可降低部分税费，价格可能比纯进口车型低10%-20%。

6、东南亚平均每家每户拥有2 - 3辆摩托车，越南更是号称“骑在摩托车上的国度”，平均每两个人就有一辆摩托车。这种消费习惯使得民众对电动汽车的需求短期内难以大幅提升。越南发展滞缓，无配套设施基础设施建设迟缓：越南在为电动汽车建立必要的基础设施方面行动迟缓，即使在大城市也很少见到充电站。

春节出货高峰期已至!东南亚船期频繁变动,仓位风险增加

1、东南亚航线船期与仓位情况菲律宾航线：马尼拉受圣诞节假期影响，客户集中发货导致月底爆仓，目的港压港使船期稳定性差，存在临时换船、甩柜风险。越南航线：运力降低，爆仓风险提高，出货需尽早安排。印尼航线：月底有加班船，舱位增加，运价稳定。

2、例如，美森快船“一柜难求”，以星快船舱位紧张，普货船期频繁变动，均增加了运营难度。物流时效性降低影响订单履约港口拥堵导致作业延迟：美国港口：洛杉矶、长滩港等待卸货的集装箱堆积，大量船舶无法靠泊作业，导致进口延误和出口停滞。

360列!“义新欧”中欧班列义乌平台迎来“开门红”

1、“义新欧”中欧班列义乌平台今年1月1日 - 3月30日累计开行360列，提前超额完成一季度开行目标。具体内容如下：开行数据与增长情况今年1月1日 - 3月30日，“义新欧”中欧班列义乌平台累计开行360列，共发运29978标箱，同比增长66%，提前超额完成一季度开行目标。其中回程班列逆势快速增长，累计开行136列，同比增长100%。

2、发展历程与背景“义新欧”中欧班列诞生于中欧投资贸易扩大需求，依托“一带一路”建设不断壮大。

3、常态化发运：长假期间，“义新欧”中欧班列（义乌平台）保持常态化运行，共发运33列班列，日均发运量稳定。单日高峰：10月7日当天即开行3列班列，满载100标箱日用百货、服装鞋帽等商品，目的地为中亚五国，凸显班列的高效运输能力。

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