越南的物流（中国到越南物流哪个好）

本文目录一览：

• 1、【资讯】越南物流行业顶级知名公司
• 2、中越南跨境物流发展的障碍
• 3、越南物流业面临外部激烈竞争
• 4、发快递到越南需要多少钱
• 5、越南专线物流资讯:企业遭遇海关通道随意变色,通关成本激增
• 6、中国到越南专线物流详细流程

【资讯】越南物流行业顶级知名公司

海防港：作为越南北方的重要港口之一，海防港在港口运营和物流服务方面也具有显著优势。此外，在越南物流行业中还有一些其他知名公司，如极兔、百世等。这些公司在快递、物流、仓储等领域具有强大的实力和丰富的经验，为越南的物流行业发展做出了重要贡献。综上所述，越南物流行业顶级知名公司涵盖了快递、货运、港口运营等多个领域。

在2024越南国际物流展上，天运物流展示了其先进的物流技术、高效的运输网络以及优质的客户服务。公司的专业团队与到访的国内外客户进行了深入交流，共同探讨物流行业的发展趋势和合作机会。通过参展，天运物流不仅提升了品牌知名度，还成功拓展了一批潜在客户，为未来的业务发展奠定了坚实基础。

深圳市袭手鹿运国际物流有限公司（简称鹿运）致力于服务东盟新兴经济体，是一家经验丰富的物流服务提供商。在越南专线物流方面，鹿运表现卓越。 鹿运的团队由一群专业且富有敬业精神的行业专家组成，他们拥有丰富的物流运输、仓储管理以及法律咨询经验。

巨东物流主要经营中国至越南的陆运、海运、空运和越南当地的仓储物流服务，拥有进出口报关公司和越南本地物流终端渠道。服务范围：中国到越南陆运散货、整车到门，海运整柜、散货拼箱到门，越南本地仓储转运等。

越南物流巨头Viettel Post正式上市 上周，越南物流行业的巨头Viettel Post JSC正式在非上市公司市场（UPCoM）举行了首次交易，股票代码为VTP，开盘价为68，000越南盾（约合3美元）。此次上市标志着Viettel Post在越南邮政和送货服务行业的竞争地位进一步巩固，同时也为该公司未来的发展注入了新的动力。

中越南跨境物流发展的障碍

1、中越南跨境物流发展的障碍主要体现在越南国内物流发展存在的多方面问题上，具体如下：硬件基础设施落后：越南城市交通道路狭窄拥挤，以胡志明市为例，其70%的道路宽度只有7米，通行车辆车速最多只能达到23公里每小时。这种状况严重影响了物流运输的效率，导致货物运输时间延长，增加了物流成本。

2、其他潜在因素：成本与市场变化除上述原因外，代购成本（如时间、物流、人力）的上升，以及越南消费者对商品品质和售后服务的更高要求，也可能促使代购行为向更正规、高效的方向转型。例如，部分代购者可能转向合法注册的跨境电商企业，而非个人代购模式。

3、问题根源分析理论派主导的师资结构当前跨境电商培训机构中，大部分师资来自内贸专业或纯理论背景，缺乏海外仓运营、平台流量规则等实战经验。例如，Shopee/Lazada平台的流量分配机制、越南本地仓储合规要求等关键实务，理论派教师难以提供深度指导。

4、中通在东南亚的跨境业务发展跨境业务板块拓展：2022年12月起，泰国中通在原有国际、本土快递业务基础上，新增海外仓服务、泰国本土快运及中泰国际跨境物流服务。目前，中通国际已在柬埔寨、老挝、越南、缅甸、泰国等国建立上千个网点，拥有上千名员工、上百条运输干线、近300台运输车辆。

5、业务探索：除了同城货运，货拉拉还在探索更多业务可能。例如，2020年推出国际物流平台“货六六”，满足东南亚市场的大件国际物流需求，提供海运、空运、陆运等门到门的跨境物流服务，在新加坡、马来西亚、泰国、越南、印度尼西亚、菲律宾等国均开通了专线。

6、尽管越南在制造业方面取得了一定进展，但其跨境电商的崛起还需要很长一段时间。与中国相比，越南在跨境物流体系、产业带模式和供应链体系等方面都存在较大差距。因此，越南本土跨境电商的发展还需要经历一个较长的过程。

越南物流业面临外部激烈竞争

1、物流行业需要具备专业知识和技能的人才，如物流管理、供应链管理、信息技术等方面的专业人才，但越南目前这类人才相对匮乏，难以满足物流企业发展的需求。这影响了越南物流企业的服务水平和竞争力，在与外资企业的竞争中处于劣势。

2、货拉拉在东南亚市场面临的挑战激烈的市场竞争：东南亚市场网约货运竞争激烈，货拉拉面临着来自国内外众多竞争对手的压力。如Grab Express、NinjaVan（能者物流）、Deliveree等竞争对手都实力强劲，且名声响亮。此外，电商、物流公司近年来在东南亚地区的频繁入驻与发展，也让东南亚物流市场竞争日益激烈。

3、中越南跨境物流发展的障碍主要体现在越南国内物流发展存在的多方面问题上，具体如下：硬件基础设施落后：越南城市交通道路狭窄拥挤，以胡志明市为例，其70%的道路宽度只有7米，通行车辆车速最多只能达到23公里每小时。这种状况严重影响了物流运输的效率，导致货物运输时间延长，增加了物流成本。

4、市场竞争激烈：虽然越南市场需求增长，但同样吸引了大量国内外贸企业和国际竞争者的进入，市场竞争日益激烈。贸易壁垒与风险：国际贸易中可能面临的各种壁垒和风险，如关税、反倾销、贸易保护主义等，都可能对外贸业务造成不利影响。

发快递到越南需要多少钱

发往越南的快递服务，有多种选择如DHL、UPS、EMS和FEDEX等，这些快递服务通常在3到5天内送达，适合运送小件物品。对于一公斤的快递，费用大约在一百元左右。若考虑性价比更高的选择，推荐使用越南物流专线，包括陆运、双清和包税到门服务。这类专线服务能够提供更经济的费用，同时确保货物的安全运输。

推荐您选择越南物流专线，这种服务通过陆路运输，包括清关和税费，适合寄送包裹。关于大件物品的运输，河内的一般在3到4天内到达，胡志明市则在4到5天内。河内的运费大约为每公斤5元，而胡志明市为每公斤10元，适用于45至100公斤的货物。请注意，这些费率仅供参考，实际价格可能会有所变动。

中越陆运专线的价格相对较为便宜，通常在7-9元每公斤左右。这一价格相较于其他运输方式（如空运、海运等）具有明显的优势，尤其适合淘宝网购私人货及工厂外贸批量货的运输。运输时效 中越陆运专线的运输时间通常为5-8天，这一时效在跨境物流中属于较为稳定且快速的范畴。

越南一公斤的快递费用大约在一百元左右。若需使用越南物流专线，可以选择陆运、双清或包税到门的服务，这种方式适用于需要更直接、更便捷服务的情况。对于大件运输，时效和运费的说明也有所不同。

一；快递工具 DHL UPS EMS FEDEX TNT均可，3-5天，适合小件。越南一公斤快递的一百左右。

越南专线物流资讯:企业遭遇海关通道随意变色,通关成本激增

越南海关通道变色导致企业通关成本激增，物流时效受显著影响。以下是详细分析：事件经过2025年8月20日，LONG KHANG科技有限公司向越南第二区海关分局提交请愿书，称其进口的LED灯及配件、随行设备（总货运量超1吨）在2025年7月至8月期间，多次被未经明确通知的情况下从黄色通道转入红色通道。

双线采购：标准化产品回流国内生产，降低成本；定制化订单依托东南亚（越南、泰国）分散风险，提高供应链灵活性。海外仓备货：90天内提前备货至美国本土仓，缩短物流周期至30天以内，快速响应市场需求，应对后续政策波动。

中国到越南专线物流详细流程

陆运：通过集装箱卡车经口岸通关，需办理中国出境车辆备案及越南入境许可。海运：货物装入集装箱后，由船公司签发提单，运输至越南目的港。空运：货物通过航班运抵越南机场，由代理处理空运单交接。越南进口清关 清关流程：提交清关文件（原产地证、发票、提单等）至越南海关。

中国到越南的专线物流时效因运输方式及目的地不同而有所差异，主要分为陆运、海运、空运及陆运特快专线四种方式，时效范围覆盖2天至15天。

拖车集装箱运输到工厂装货：安排拖车将集装箱运输到发货工厂，或者将散货发物流到指定仓库进行拼箱。还柜到码头：将装好货的集装箱运回码头等待装船。递交海关资料：准备相关报关资料，向海关申报货物的价值、数量、种类等信息。

核心路线与节点国内集货点：国内其他城市货物可先集中运输至广西凭祥（靠近中越边境）。边境通关：从凭祥友谊关口岸出境，进入越南境内。越南境内派送：货物经越南关后，可派送至越南全境，包括河内、胡志明、舰港、北宁、永安、宣光等主要城市。

操作流程 准备资料：整理货物清单，明确收发人详细信息。联系物流商：选择提供越南陆运专线的服务商，确认路线、时效及费用。交货与装柜：将货物送至指定仓库（如东莞），由物流商完成装柜及出口报关。运输与清关：货物经陆运至东兴（凭祥）口岸，完成中国出口及越南进口清关。

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