到越南快运（到越南物流公司）

本文目录一览：

• 1、寄越南物流有哪几家
• 2、中国空运快递到越南费用价格多少钱一公斤
• 3、从中国内地发货出口到越南物流专线业务服务内容:
• 4、跨境业务布局加速,“中通蓝”涌入东南亚?

寄越南物流有哪几家

DHL：适合寄往欧洲地区，但在越南也有较好的服务。FedEx：在东南亚地区有线路优势，适合寄往越南。TNT：适合寄往中东和东欧，但在越南的服务可能不如其他几家。EMS：中国邮政的国际快递服务，小包裹价格有优势，速度快，清关容易。

巨东物流 一家专门从事中国到越南物流、越南专线的物流服务，拥有多年中越物流操作经验，是从事越南物流公司里起步较早的公司。自主渠道，免费仓储、双清包税，门到门一站式服务，全程跟踪，安全省心。

发往越南的快递服务，有多种选择如DHL、UPS、EMS和FEDEX等，这些快递服务通常在3到5天内送达，适合运送小件物品。对于一公斤的快递，费用大约在一百元左右。若考虑性价比更高的选择，推荐使用越南物流专线，包括陆运、双清和包税到门服务。这类专线服务能够提供更经济的费用，同时确保货物的安全运输。

中国空运快递到越南费用价格多少钱一公斤

中国至越南北部的陆运费用约为0.8-5元/公斤，中部和南部因距离延长，费用可能增至2-2元/公斤。若选择双清包税模式，费用会包含关税和清关服务，但单价可能上浮0.3-0.5元/公斤。空运：空运时效最快（1-3天），但成本最高。

价格优势 中越陆运专线的价格相对较为便宜，通常在7-9元每公斤左右。这一价格相较于其他运输方式（如空运、海运等）具有明显的优势，尤其适合淘宝网购私人货及工厂外贸批量货的运输。运输时效 中越陆运专线的运输时间通常为5-8天，这一时效在跨境物流中属于较为稳定且快速的范畴。

价格低至8元/KG：该价格针对特定运输方式（如陆运或海运）或特定货物类型（如普通货物），相比市场同类服务更具竞争力。例如，部分物流商陆运价格可能高达12元/KG，而该公司通过优化运输路线和资源整合，将成本压缩至8元/KG。

广州发往越南的快递费用大约为每公斤2至3元人民币。具体费用可能会因快递公司、运输方式、货物重量和体积、目的地以及是否包含增值服务而有所不同。以下是一些可能影响费用的因素：快递公司：不同的快递公司可能有不同的定价策略和服务质量，因此费用会有所差异。

国内发件到越南通过国际双清包税的陆运邮寄就非常合适的，五六天这样就可以 到达越南的北部城市，到南越加两天左右也可以到达了的，运费多少和你要寄的 物品类型和重量有直接的关系。

从中国内地发货出口到越南物流专线业务服务内容:

1、提货与集货服务：全国提货：支持从全国各地进行提货操作，无论客户身处何地，都能享受到便捷的提货服务。发物流到东莞仓库：客户可选择将货物发至东莞仓库，整车、散货均可接收，为货物集中处理提供便利。

2、服务内容：包含海运到港及含税清关派送服务。计费方式：普通货物按立方计费，超重货按公斤计费，单价低至5元/公斤（不含税）。优势：单价低，适合大宗货物或对时效要求不高的运输需求。越南空运专线 运输路径：从深圳或香港机场起飞，直达胡志明机场。

3、服务项目与优势一站式服务：出口越南：支持中国至越南的直达运输。越南转口：提供货物在越南的中转与分拨服务。报关清关：专业团队处理中越两国海关手续，确保快速通关。打包装卸：提供货物包装、加固及装卸服务。运送配送：覆盖越南全境的门到门配送。核心优势：时效快：陆运直达，减少中转环节。

4、物流商提货、装柜，报关出口（中国）。集装箱卡车经凭祥口岸运至越南，办理入境手续。越南代理清关，缴纳关税及VAT。货物运至河内仓库，分拨派送至收货人地址。签收后反馈POD，完成订单。通过以上流程，中国到越南的专线物流可实现高效、合规的跨境运输。

跨境业务布局加速,“中通蓝”涌入东南亚?

1、中通快递自2017年起加速布局东南亚市场，通过本土快递网络建设、跨境业务拓展及政策红利利用，逐步扩大在东南亚的业务版图，但面临本土化竞争和精细化运营等挑战。

2、积极布局跨境物流成立国际快递公司：申通快递于8月13日成立申通国际快递有限公司，注册资本1亿元人民币，法定代表人为朱群，经营范围包括供应链管理服务、软件开发、软件销售、国际货物运输代理等。

3、京东瞄准柬埔寨开展跨境业务，主要基于柬埔寨在市场潜力、政策支持、基础设施、地缘优势及合作机遇等方面的突出优势，具体如下：市场潜力巨大电商市场增长迅速：柬埔寨电子商务市场正处于蓬勃发展阶段。

4、电商业务：从国内龙头到全球扩张国内电商根基稳固：以淘宝、天猫、1688为核心，覆盖C2C、B2C及批发市场，形成电商闭环。同时通过投资小红书、苏宁等平台，完善消费场景与供应链能力。国际市场多点突破：速卖通：全球第三大英文在线购物网站，占据俄罗斯、西班牙等欧洲国家主要市场份额。

5、对外谋求出海：顺丰与极兔可联合拓展东南亚及全球市场；阿里系通过菜鸟网络布局跨境物流；京东物流或依托供应链能力服务国际品牌。淘汰出清加速：传统重资产、低盈利的快递企业（如部分区域性加盟商）将面临更大生存压力，行业集中度进一步提升。

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