它的修建缘起于法国殖民者的侵略,却因盘旋于山岭之间,成为世界工程奇迹,并享誉世界。 同样穿梭于崇山峻岭的滇南地区的个碧石铁路,建设前后共历时21年零5个月,如今却因新路线的开通,已全部停运,成为了沉睡的历史。
1876年至1905年:起步阶段 这标志着中国首条营运铁路——吴淞铁路的诞生,该铁路由英国资本集团擅自修建。而1905年,中国人自行修建的京张铁路的开建,则具有里程碑意义。 1905年至1949年:艰难前行阶段 在这段时期,中国内忧外患,连年战争,铁路建设受到严重限制,但依然坚持不懈地推进。
中国铁路的发展历史可分为四个主要阶段: 起步阶段(1876年至1905年):1876年,英国资本集团擅自修建的吴淞铁路成为中国首条营运铁路。1905年,中国人自行修建的京张铁路动工,标志着中国铁路建设的一个里程碑。

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